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1956' Austin-Healey Bn2
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£84,995Publicado 28 noviembre 2022ID: qxXfup
Caducado
hace 1 año, 11 meses
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Information from the owner
Edad: 66 años
Color exterior: Negro
Exterior: Сubierta tonneau
Comentarios del vendedor sobre 1956' Austin-Healey Bn2
1956 Austin Healey 100/ 4 BN2 (espec. M) Carretera rápida
Número de Registro: TFO 962
Número de chasis: BN2-L/ 233104
Número de motor: 1B/ 233104-M
Número de cuerpo: 14281
Construido en 1956, este Austin Healey de números coincidentes se exportó originalmente a Los Ángeles, CA antes de ser repatriado al Reino Unido, restaurado profesionalmente y convertido a RHD.
Acabado en su esquema de color original con molduras de estilo 100/ S y nuevas alfombras de lana a juego. Capota negra con cubierta tonneau a juego. Actualización mecánica completa reciente a la especificación Fast Road 100M por parte del especialista en marcas Richard Parker para incluir:
Motor original reconstruido con un nuevo extremo inferior de acero completamente aligerado, equilibrado y probado con dinamómetro que produce 175bhp. Cigüeñal de acero a medida con juego de bielas de acero forjado. Súper amortiguador de manivela de competición DWM, pistones forjados Omega 100M flat top de alta compresión. Volante de inercia y embrague de diafragma aligerados con varillaje mejorado, sumidero con deflectores de aluminio, árbol de levas con especificaciones de carreras DWM, sistema de escape de salida lateral de gran calibre DWM de carreras, nueva cabeza de aluminio DWM con flujo de gas (cabeza original retenida), carburadores H6 con especificación 100M con colectores de flujo de gas, ram stax con filtro de aire ATG, tanque de combustible de aleación con bomba facetada nueva, radiador de aluminio Serck para deportes de motor, ventilador de refrigeración eléctrico, encendido 123, interruptor de corte de batería, motor de arranque de alto par. Conversión del cable del acelerador. Caja de cambios original BN2 de cuatro velocidades con sobremarcha.
Suspensión delantera rebajada con barra estabilizadora delantera mejorada y llantas de 72 radios pintadas de negro. Actualización de rodamiento de agujas a la dirección. Capó de aluminio con persianas y correa de cuero estilo Le Mans.
Se suministra con el documento de registro V5C del Reino Unido, el certificado de herencia, el archivo histórico completo, el registro fotográfico con un desglose detallado de los costos.
Este automóvil bien refinado también conserva su chasis original resplandeciente en el color de la carrocería, la carrocería y las placas del motor.
Magnífico, muy rápido y destacado ejemplo de la marca. Elegible y competitivo para eventos históricos de automovilismo, incluidos el renacimiento de Goodwood y Mille Miglia.
Número de Registro: TFO 962
Número de chasis: BN2-L/ 233104
Número de motor: 1B/ 233104-M
Número de cuerpo: 14281
Construido en 1956, este Austin Healey de números coincidentes se exportó originalmente a Los Ángeles, CA antes de ser repatriado al Reino Unido, restaurado profesionalmente y convertido a RHD.
Acabado en su esquema de color original con molduras de estilo 100/ S y nuevas alfombras de lana a juego. Capota negra con cubierta tonneau a juego. Actualización mecánica completa reciente a la especificación Fast Road 100M por parte del especialista en marcas Richard Parker para incluir:
Motor original reconstruido con un nuevo extremo inferior de acero completamente aligerado, equilibrado y probado con dinamómetro que produce 175bhp. Cigüeñal de acero a medida con juego de bielas de acero forjado. Súper amortiguador de manivela de competición DWM, pistones forjados Omega 100M flat top de alta compresión. Volante de inercia y embrague de diafragma aligerados con varillaje mejorado, sumidero con deflectores de aluminio, árbol de levas con especificaciones de carreras DWM, sistema de escape de salida lateral de gran calibre DWM de carreras, nueva cabeza de aluminio DWM con flujo de gas (cabeza original retenida), carburadores H6 con especificación 100M con colectores de flujo de gas, ram stax con filtro de aire ATG, tanque de combustible de aleación con bomba facetada nueva, radiador de aluminio Serck para deportes de motor, ventilador de refrigeración eléctrico, encendido 123, interruptor de corte de batería, motor de arranque de alto par. Conversión del cable del acelerador. Caja de cambios original BN2 de cuatro velocidades con sobremarcha.
Suspensión delantera rebajada con barra estabilizadora delantera mejorada y llantas de 72 radios pintadas de negro. Actualización de rodamiento de agujas a la dirección. Capó de aluminio con persianas y correa de cuero estilo Le Mans.
Se suministra con el documento de registro V5C del Reino Unido, el certificado de herencia, el archivo histórico completo, el registro fotográfico con un desglose detallado de los costos.
Este automóvil bien refinado también conserva su chasis original resplandeciente en el color de la carrocería, la carrocería y las placas del motor.
Magnífico, muy rápido y destacado ejemplo de la marca. Elegible y competitivo para eventos históricos de automovilismo, incluidos el renacimiento de Goodwood y Mille Miglia.
