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1928' Bentley 3 Litre

Negociable

Publicado 13 julio 2025ID: NWy6Qq

Caducado
hace 4 meses, 3 semanas

Information from the owner

Edad: 97 años

Desplazamiento: 2996 cc

Combustible: Gasolina

Transmisión: Manual

Color exterior: Verde

Comentarios del vendedor sobre 1928' Bentley 3 Litre

• Se vendió nuevo al mayor, por ejemplo, Thomson de Edimburgo, de Ecuire Ecosse Fame • Propiedad de más de 50 años por la familia Martin • Actualizado a 4. Especificaciones de 5 litros utilizando el cárter original • Extensivo archivo de historia de la historia incluye registros de fábrica y libros de registro de buffes • Totalmente restaurado por Paul Grist a su aspecto de "ultimate" de "ultimate" a la especificación de la actualización de la velocidad de la velocidad. Nombre en la historia del escocés Motorsport, luego pasó más de 50 años en la propiedad de una sola familia, y más recientemente se ha beneficiado de una restauración y actualización de chasis desnudo a 4. Especificación de 5 litros. Agradando a los registros de servicios de fábrica, el número de chasis 804 se construyó a fines de 1924 y se supone a través de John Croall, una empresa de entrenamiento, con sede en un negocio de Castle Terrace, que cree que se supone a fines de 1924. de cuerpo. Su primer propietario fue Mayor, por ejemplo, Thomson, director de Ben Line Steamers cuya casa familiar estaba en Peeblesshire. Thomson fue un entusiasta entusiasta de las carreras automotrices que luego proporcionó un respaldo financiero para el equipo de Ecurie Ecosse ganador de Le Mans. Primero DS 1453 registrado por el Consejo del Condado de Peebles en febrero de 1925, el Bentley fue construido para acelerar el modelo de especificación del modelo de 9 pies 9. Los propietarios posteriores enumerados en los registros de fábrica son H Bower y L Geary, este último con sede en Middlesex. Los libros de registro muestran que, en 1937, fue propiedad de George Brown en Birmingham, antes de pasar a Michael Barnes de Staffordshire en 1938, entonces Richard Grummit de Nottinghire en 1946. 1948, cuando el cuerpo se describió como un "VDP Tourer". Luego pasó a través de dos propietarios más antes de ser comprado en 1954 por William Martin de Berwickshire, y permanecería en la familia Martin durante los próximos 56 años, hasta 2010. Bill Martin era un entusiasta de Bentley que se desempeñó como secretario del Comité Conjunto de Winfield, que organizó las carreras en las bebidas escocesas en los Circuitos de Winfield y Charterhall Airfield. Regularmente usó DS 1453 en Bentley Drivers Club Events y le pasó el automóvil a su hijo en 2001. Solo en 2010 la familia Martin decidió separarse de su querido Bentley, y se consideró el candidato perfecto para el restaurador mundial de renombre Paul Grist para adquirir y aplicar su toque mágico e incorporar las muchas décadas de experiencia en proporcionar una increíble presencia visual y edad, incorporar muchas características de período para proporcionar posiciones de láter de láter de literas para las 3 mortificaciones. con el beneficio adicional de aprovechar la oportunidad de mejorar el motor original a 4. Especificación de 5 litros, con componentes suministrados por Marque Specialist NDR. El trabajo del motor retuvo el cárter original, por lo que el automóvil conserva el estado del motor de los números de correspondencia, y el cuerpo del turismo fue completamente reconstruido según lo requerido por Paul y su equipo. Estos sorprendentes y extremadamente utilizables Bentley se ofrecen a la venta con una extensa historia de historia que incluye las facturas que datan de los 1950, impuestos a los 1940, una fábrica de registros de fábricas de fábricas y una colección de libros de registro de los 1950.

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