1928' Bentley 3 Litre photo #1
1928' Bentley 3 Litre photo #2
1928' Bentley 3 Litre photo #3
1928' Bentley 3 Litre photo #4
1928' Bentley 3 Litre photo #5
1928' Bentley 3 Litre photo #6
6 фото

1928' Bentley 3 Litre

Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
Возможен торг
Опубликовано 13 июля 2025ID: NWy6Qq
Истекло
4 месяца, 3 недели назад

Information from the owner

Возраст: 97 лет
Объем двигателя: 2996 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Зеленый

Комментарии продавца про 1928' Bentley 3 Litre

 
• Продано новое на основное EG Thomson of Edinburgh, Ecuire Ecosse Fame • Более 50 лет, принадлежащей семейству Мартина • Обновленный до 4. 5 -литровый спецификация с использованием оригинального картера. name in the history of Scottish motorsport, later spent more than 50 years in the ownership of a single family, and more recently has benefitted from a bare chassis restoration and upgrade to 4. 5 Litre specification.According to the factory service records, chassis number 804 was built in late 1924 and supplied new via John Croall – a coachbuilding business based in Castle Terrace, Edinburgh– with, it’s believed, a sporting tourer style тела. Его первым владельцем был крупный, например, Томсон, директор пароходов Ben Line, чей семейный дом находился в Пиблесшире. Томсон был увлеченным энтузиастом автомобильных гонок, который впоследствии, как известно, обеспечил финансовую поддержку команде Ecurie Ecurie, получившей победившего в Ле-Мэн. Последующие владельцы, перечисленные на фабричных записях, являются H Bower and L Geary, последняя, основанная в Мидлсексе. 1948, когда тело было описано как «VDP Tourer». Затем он прошел еще двух владельцев до того, как его купил в 1954 году Уильямом Мартином из Berwickshire - и он останется в семье Мартина в течение следующих 56 лет, до 2010 года. Билл Мартин был энтузиастом Бентли, который служил секретарем в Объединенном комитете Уинфилда, который организовал гонки в шотландских границах на авиационных кругах Уинфилд и Хартерхолл. Он регулярно использовал DS 1453 на мероприятиях Bentley Drivers Club Club и передал автомобиль своему сыну в 2001 году. Только в 2010 году семья Мартина решила расстаться со своим любимым Бентли, и он считался идеальным кандидатом для мирового известного ресторана Пола Гриста, чтобы приобрести и применить свой магический прикосновение к и включить многолетний опыт в целях ультрасовременного в целях. Модель скорости, с дополнительным преимуществом, воспользовавшись возможностью повышения оригинального двигателя до 4. 5 -литровой спецификации, с компонентами, поставляемыми специалистом по марке NDR. Работа по двигателю сохранила оригинальный картер, поэтому автомобиль сохраняет свой статус двигателя подходящего номера, а кузов Tourer был полностью восстановлен в соответствии с требованиями Пола и его команды. Этот поразительный и чрезвычайно полезный Bentley предлагается для продажи с обширным файлом истории, который включает в себя счета-фактуры, начиная с 1950-х годов, налоговые диски для 1940-х годов, копические записи, и сборы, сборные в течение 1940-х годов.

Поддерживаем Украину