5 fotos
1952' Bentley R-Type
Quéjate de este anuncio!Califica esto!Marcar esto
$1,250,000Publicado 29 diciembre 2021ID: 8es1x2
Caducado
hace 2 años, 10 meses
hace 2 años, 10 meses
Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 69 años
Color exterior: Marrón
Comentarios del vendedor sobre 1952' Bentley R-Type
1952 Bentley R-Type Continental Fastback: el primero de solo 43 ejemplos especificados en el volante a la izquierda Este Bentley R-Type Continental Fastback de 1952 es el primero de solo 43 ejemplos especificados en el volante a la izquierda. Bentley completó uno de los primeros chasis de la serie A, de los cuales solo se construyeron 26, el chasis BC8LA en mayo de 1952, y luego lo transportó a H.J. Mulliner, donde se le equipó con la icónica carrocería fastback. La carrocería adaptada a BC8LA, no. 5473, se terminó en una atractiva combinación de azul plateado sobre tapicería de cuero Connolly azul de dos tonos. Los registros de fábrica confirman que la lista de equipo original del BC8LA incluía asientos pesados con reposabrazos, un compartimento ubicado debajo del panel de instrumentos y cerraduras privadas en ambas puertas. Exteriormente, el Continental estaba equipado con parachoques de acero, un radiador liso sin mascota y espejos retrovisores. Según consta en el registro definitivo de Continental, este automóvil fue enviado a Nueva York a bordo del SS American Flyer en septiembre de 1952. Ese octubre, J.S. Inskip entregó el nuevo Bentley a su primer propietario, Howard W. Kizer de Montclair, Nueva Jersey. Para cuando adquirió BC8LA, el Sr. Kizer ya era un cliente consolidado de Rolls-Royce y Bentley, y había encargado varios coches espectaculares con carrocería personalizada para su uso personal. Quizás sea más conocido como el ejecutivo de Texaco que, en la década de 1930, diseñó los famosos camiones cisterna aerodinámicos Doodlebug de la empresa. El Sr. Kizer fue propietario de BC8LA durante aproximadamente dos años y luego se vendió, a través de Inskip, a Dorothy King. Conservó el Bentley hasta 1964, cuando lo adquirió Laurel Hampel de Thousand Oaks, California. En enero de 1968, George Chilberg de Bonsall, California, notó un anuncio del Bentley en Los Angeles Times y lo compró por 2.900 dólares. Un ávido coleccionista y corredor de época, el Sr. Chilberg mantuvo una excelente colección de autos deportivos ingleses, incluidos un MG L-Type, Allard J2, Lagonda LG45 Rapide y varios Bentleys: un 3 litros, 8 litros y un Derby. De todos los coches que poseía, el favorito de Chilberg era el R-Type Continental, un modelo que consideraba el Bentley de colección definitivo. Durante sus más de 50 años como propietario, el Sr. Chilberg condujo BC8LA decenas de miles de millas y participó en numerosos eventos del Bentley Drivers Club. A principios de la década de 1990, llevó a cabo una restauración integral que incluyó la reconstrucción del motor, la revisión de los sistemas mecánicos y el repintado de la carrocería en el esquema actual de color bronceado sobre marrón. Significativamente, BC8LA aún conserva su motor de 4.5 litros con números coincidentes, no. BCA8 y etiqueta corporal original de H.J. Mulliner. Se acompaña de una selección de herramientas manuales y registros de propiedad, incluida la factura de venta original de 1968. Entre los primeros Continental construidos y el primero producido con volante a la izquierda, el BC8LA representa un hito importante en la producción de este emblemático Bentley. modelo. Este Fastback de Mulliner fue construido por encargo para un cliente estadounidense importante y apreciado por un cuidador apasionado durante más de cinco décadas. Ya sea que su nuevo propietario decida disfrutar de este elegante Continental en su estado actual, como un automóvil de turismo ideal, o restaurarlo a su esplendor original, tendrá la confianza de saber que ha adquirido un excelente ejemplo histórico del Bentley de posguerra más deseable. Carrocería de HJ Mulliner Chasis núm. BC8LA Motor no. BCA8 El primero de solo 43 Continentals tipo R con volante a la izquierda construido Entregado Nuevo para Rolls-Royce y Bentley Connoisseur Howard W. Kizer Acabado originalmente en azul plateado con tapicería azul de dos tonos Procedencia bien documentada con propiedad de una sola familia para cinco Décadas de carrocería original y conservando su motor de números coincidentes que aparece en el libro autorizado Bentley Continental Sports Saloon Register Precio: $ 1,250,000
