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SLJ Hackett está encantado de ofrecer el muy único 1963 Bristol 407/410 Viotti Convertible. Se envió un RHD Bristol 407 estándar al italiano Carrozziere Esercizio Stabilimenti Viotti, fue un ejercicio de diseño solicitado por Bristol Cars e hizo su primera aparición pública en el Salón del Automóvil de Turin de 1962. Bristol decidió no poner el automóvil en producción hasta que el Sr. Peter Sellers convenció a Anthony Crook para convertir el prototipo en un automóvil completamente terminado. Primero registrado en 1963 a Peter Sellers, su esposa en ese momento Britt Ekland usó el automóvil más y fue fotografiado conduciendo el automóvil. Algunos después, el Sr. Sellers, la parte de los Sellers, excitó el Viotti Crita 66-67 por otro vehículo, Richard Hackett At Sellers a los Sellers. a una familia escocesa donde residiría durante varios años. En 1971, el Viotti fue devuelto a los propietarios escoceses por Anthony Crook Motors sobre los cuales la difunta hija de Anthony Crook, la señorita Carol Crook, le gustaba el Bristol único. Fue enviado de inmediato a los autos de Bristol Filton para ser presentados hasta la especificación de 410. Entre 1972-1981 Miss Crook, la directora de los autos Bristol usó el Viotti diariamente con el famoso registro de AC 1. Originalmente especificado en Silver Coachwork, para refrescar el automóvil, Bristol Filton pintó el automóvil en Ming Blue. Al avance de algunos años, una señorita Alexa Scott Plummer compró el automóvil de Bristol Cars Ltd después de algunos años de la estación de la estación, y el comisionado Ken Arthur, de la potencia autocar. Viotti es el único Bristol hecho con un cuerpo de acero completo junto con un lote de Tipo 400 muy temprano. La señorita Scott Plummer fue una conductora muy competente que había completado en muchos rally a lo largo de los años en América del Sur y en varios otros países. El Viotti se asoció con su amada "lechuga" a un Bristol 400 muy temprano, en este momento Spencer Lane-Jones Ltd cuidó de ambos vehículos. En 2006, el Viotti se vendió al propietario actual, durante el cual se ha completado una gran cantidad de trabajo de restauración junto con muchas actualizaciones, por nombrar algunas: Caja de cambios de 4 velocidades Distribuidor electrónico Todo el trabajo de Chrome restaurado Radiador de aluminio con ventilador termostáticamente de 17 " Nuevo Edelbrook 500 AFB Carburettor ajustado Carpintería restaurada Nuevas alfombras de Wilton Respray de cuerpo completo, incluido el motor del motor, Nuevo mohair convertible Hoodplus mucho más que está disponible a pedido. Para obtener más detalles y organizar visitas Póngase en contacto con Richard Hackett