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1963' Bristol 407

Négociable

Publié 15 Avril 2025ID: VPTWE3

Wiltshire
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Information from the owner

Corps: Cabriolet

Âge: 62 années

Carburant: Essence

Transmission: Automatique

Couleur de la carrosserie: Bleu

Commentaires du vendeur sur 1963' Bristol 407

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SLJ Hackett est ravi d'offrir le Bristol 407/410 Viotti Convertible de 1963. Un RHD Bristol 407 standard a été envoyé à l'entraîneur italien Carrozziere Esercizio Sthimenti Viotti, c'était un exercice de conception demandé par Bristol Cars et a fait sa première apparition publique au Salon de l'automobile de Turin de 1962. Bristol a décidé de ne pas mettre la voiture en production jusqu'à ce que M. Peter Sellers ait convaincu Anthony Crook de transformer le prototype en une voiture entièrement finie. Premier enregistrée en 1963 à Peter Sellers, sa femme à l'époque Britt Ekland a utilisé le plus de voitures et a souvent été photographié pour conduire la voiture. Famille écossaise où il résiderait pendant plusieurs années. En 1971, le Viotti a été acheté aux propriétaires écossais par Anthony Crook Motors sur lequel la fin de la fille d'Anthony Crook, Mlle Carol Crook a pris plaisir au Bristol unique. Il a été envoyé immédiatement à Bristol Cars Filton pour être porté à 410 spécifications. Between 1972-1981 Miss Crook then director of Bristol Cars used the Viotti daily wearing the famous AC 1 registration. Initialement spécifié dans Silver Coachwork, pour rafraîchir la voiture Up Bristol Filton peint la voiture à Ming Blue. Avance rapide quelques années Mlle Alexa Scott Plummer a acheté la voiture à Bristol Cars Ltd, après quelques années, Wiltshire, et commandé Ken Arthur, de Coachbuilt Horsepower Ltd, Westbury Wiltrshire entièrement adressé le corps en 1995. est le seul Bristol jamais fabriqué avec un corps en acier complet avec un lot de type très précoce 400. Mlle Scott Plummer était un conducteur très compétent ayant achevé dans de nombreux rallyes au fil des ans en Amérique du Sud et dans divers autres pays. La Viotti a associé sa bien-aimée «laitue» un très tôt Bristol 400, à cette époque Spencer Lane-Jones Ltd s'est occupée des deux véhicules.
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