1976' Cadillac Fleetwood

Si no está viendo este vehículo en nuestro sitio web. Vea las más de 145 fotos en nuestro sitio web en cherokeeautogroup.com. Escriba la búsqueda Cadillac 1976 en la pestaña de búsqueda. ¡Acabo de llegar este espectacular chasis comercial de limusina Cadillac Fleetwood Serie 75 de 1976, sólido como una roca, de 1 propietario y es 1 de 834 fabricados en 1976! Acabamos de adquirirlo de su propietario original como intercambio. ¡Han sido clientes nuestros durante años y habíamos estado tratando de conseguirles este desde 2019! Esto se vendió nuevo al Sr. Gambardella el 18 de mayo de 1976 en Dell Buick Cadillac en Ossining NY y solo ha recorrido 33.000 millas reales desde que se construyó. Se usó en el negocio de funerarias en Yonkers NY y rara vez estuvo bajo la lluvia o con mal tiempo y con clima controlado, guardado en garaje y mimado desde nuevo y no, no está oxidado ni podrido, ¡es verdaderamente sólido como una roca y original! ¡Realmente es sorprendente cómo sobrevivió casi 50 años escondido en ese clima! ¡Parece que el cuidado adecuado en garaje y clima controlado funciona! Esta limusina Cadillac Fleetwood Serie 75 de 1976 (chasis 6F33S6Q233516) es un ejemplo de décima generación del último año, construido muy tarde en 3-1976, y un fácil contendiente para el automóvil de producción estadounidense más grande de la historia, midiendo 252 pulgadas de proa a popa, o casi dos pies más largo que el ya enorme Sixty Special de la misma época. ¡Acabado con una pintura completamente negra que se cree que es el acabado de pintura original y es un auto con techo sin vinal! ¡Fantástico interior con tablero y volante perfectos, alfombras, paneles de puertas y el asiento delantero de cuero con banco eléctrico original que parece casi nuevo y es suave y flexible! ¡Las telas traseras se ven excelentes y la parte inferior del asiento trasero está cubierta de plástico desde nueva! El coche parece muy, muy bien conservado en todos sus aspectos y es un verdadero superviviente. Incluyendo detalles de lujo como control de clima multizona con aire acondicionado y calefacción, asientos traseros plegables y reposapiés, controles de radio traseros y un raro divisor de privacidad... no todas las limusinas 834 construidas en 1976 tenían el divisor eléctrico de vidrio. . Hemos aprendido que aproximadamente 300 tenían esta opción y esta es una de ellas. Tiene el chasis comercial con 500ci V8 4bbl y transmisión automática suave. Aunque 1976 fue el último año de la Serie 75 de décima generación, una serie de características estándar y opcionales debutaron ese año, los neumáticos Correct Goodyear Poly Steel Whitewall fueron reemplazados hace aproximadamente 30 años y 2000 millas y todavía se ven bien, se conducen bien y tienen Ese período se ve porque son períodos. Todas las ventanas están operativas. La parte trasera de la cabina es espaciosa y, a la antigua usanza, adornada con tela en lugar de cuero. A principios del siglo XX, las limusinas y los towncars a menudo estaban abiertos en la parte delantera, por lo que se especificaba cuero más resistente a la intemperie para los choferes. y lana o similar para los pasajeros. Se ofrecieron dos estilos de tapicería diferentes para este año modelo y tres colores; Terciopelo triturado de Medici en tejido Magnan negro o azul, o gris claro. El banco trasero tiene capacidad para tres pasajeros y cuenta con sus propios reposapiés estándar que se convierten en asientos plegables. Además de la mampara de vidrio eléctrica, los que viajan en la parte trasera tienen controles para la radio, su propio control de clima y más. Cromo y vidrio originales súper bonitos. ¡Muy bonito compartimento del motor original que no ha sido enlatado con ruido! Tren de rodaje sólido, limpio, original y súper bonito. Bonitos rellenos de parachoques. Baúl original súper bonito, muy ordenado, con gato de repuesto original, herramientas en su lugar y más. Las ventanillas laterales son eléctricas, pero el cristal trasero es fijo y, en total, hay un total de cuatro ceniceros y cuatro encendedores. El equipo 500ci V8 4bbl para esta belleza incluía un carburador Rochester Quadrajet y una potencia con emisiones sofocadas de 190 hp y 360 lb-pie de torque. Una transmisión automática de 3 velocidades envía potencia a una parte trasera de deslizamiento limitado que era estándar para este año modelo. . Esta limusina Fleetwood está estacionada en nuestra sala de exposición, ¡es así de bonita! ¡Al nuevo propietario le encantará esta pieza de la historia de Cadillac sin restaurar y con calidad de coleccionista! 1976 Cadillac Fleetwood 75 Limusina - 9 pasajeros. El potente motor de 8,3 litros y 500 ci arranca fácilmente y funciona excelente. El interior está limpio y se presenta bien. (tiene divisor de vidrio eléctrico que funciona y asientos plegables)