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1976' Cadillac Fleetwood

$34,890
1976' Cadillac Fleetwood photo #1
1976' Cadillac Fleetwood photo #2
1976' Cadillac Fleetwood photo #3
1976' Cadillac Fleetwood photo #4
1976' Cadillac Fleetwood photo #5
1976' Cadillac Fleetwood photo #6
6 fotos
Corpo: Limusine
Idade: 48 anos
Quilometragem: 53191 km
Cor exterior: Preto
Eletrónica: Rádio AM/FM

Se você não está visualizando este veículo em nosso site. Por favor, veja mais de 145 fotos em nosso site em cherokeeautogroup.com Digite na pesquisa Cadillac 1976 na guia de pesquisa! Acaba de chegar este espetacular chassi comercial de limusine Cadillac Fleetwood Série 75 de 1976, sólido como uma rocha, de 1 proprietário e é 1 de 834 fabricados em 1976! Acabamos de adquirir isso de seu proprietário original como uma troca. Eles são nossos clientes há anos e estávamos tentando conseguir este deles desde 2019! Este foi vendido como novo para o Sr. Gambardella em 18/05/1976 no Dell Buick Cadillac em Ossining NY e viajou apenas 33 mil milhas reais desde a construção. Foi usado no negócio de funerárias em Yonkers NY e rarley estava sob chuva ou mau tempo e com garagem controlada e mimada desde novo e não, não está enferrujado ou apodrecido, é verdadeiramente sólido e original! É realmente incrível como ele sobreviveu por quase 50 anos escondido naquele clima! Parece que o cuidado adequado na garagem e no clima controlado funciona! Esta limusine Cadillac Fleetwood Série 75 de 1976 (chassi 6F33S6Q233516) é um exemplo de décima geração do último ano de construção de 3-1976 e um candidato fácil ao maior carro de produção americano de todos os tempos, medindo 252 polegadas de proa à popa, ou quase 60 centímetros a mais do que o já enorme Sixty Special da mesma época. Acabado com uma pintura totalmente preta que se acredita ser a pintura original e é um carro com teto sem vinal! Interior fantástico com painel e volante perfeitos, tapetes, painéis das portas e o banco dianteiro elétrico original em couro parece novo e é macio e flexível! Os tecidos traseiros apresentam excelente qualidade e o fundo do banco traseiro é revestido de plástico desde novo! O carro parece muito bem preservado e é um verdadeiro sobrevivente. Incluindo sutilezas de luxo, como controle de temperatura multizona com A/C-Heat, assentos rebatíveis traseiros e apoios para os pés, controles de rádio traseiros e uma rara divisória de privacidade... nem todas as 834 limusines construídas em 1976 receberam a divisória de vidro elétrica . Aprendemos que aproximadamente 300 tinham essa opção e esta é uma delas. Possui chassi comercial com 500ci V8 4bbl e transmissão automática suave. Embora 1976 tenha sido o último ano da décima geração da Série 75, uma série de recursos padrão e opcionais foram lançados naquele ano, os pneus Correct Goodyear Poly Steel Whitewall foram substituídos há aproximadamente 30 anos e 2.000 milhas atrás e ainda têm boa aparência e rodam bem e têm esse período parece porque é período, todas as janelas estão operacionais. A parte traseira da cabine é espaçosa e, de uma forma muito antiquada, enfeitada em tecido em vez de couro durante o início do século 20, limusines e carros urbanos eram frequentemente abertos na frente e, portanto, especificavam couro mais resistente às intempéries para motoristas e lã ou similar para passageiros. Dois estilos de estofamento diferentes foram oferecidos para este ano modelo e três cores; Veludo Medici amassado em malha Magnan preta ou azul ou cinza claro. O banco traseiro pode acomodar três passageiros e possui apoios para os pés padrão que se transformam em assentos rebatíveis. Além da divisória de vidro elétrica, quem viaja na parte traseira possui controles de rádio, controle de temperatura próprio e muito mais. Cromado e vidro originais super bonitos, compartimento do motor original muito bonito que não foi enlatado com chocalho! Material rodante sólido limpo e original super agradável. Belos enchimentos de pára-choques. Baú original super bonito e muito arrumado com macaco sobressalente original e ferramentas no lugar e muito mais! Os vidros laterais são elétricos, mas o vidro lateral traseiro é fixo e, ao todo, são quatro cinzeiros e quatro isqueiros. O equipamento 500ci V8 4bbl para esta beleza incluía um carburador Rochester Quadrajet e uma potência com emissões sufocadas de 190 cv e 360 ​​lb.pés de torque. Uma arma de fogo automática de 3 velocidades envia potência para uma traseira de deslizamento limitado que era padrão para este ano modelo . Esta limusine Fleetwood está estacionada em nosso showroom, é muito legal! O novo proprietário deve adorar esta peça não restaurada da história do Cadillac com qualidade de colecionador! Limusine Cadillac Fleetwood 75 1976 - 9 passageiros. O potente motor 500ci de 8,3 litros arranca facilmente e funciona de forma excelente. O interior é limpo e apresenta bem. (tem divisor de vidro elétrico funcionando e assentos rebatíveis)

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