1955' Chevrolet Bel Air

Con una potencia V8 mejorada, una transmisión de sobremarcha y una experiencia de conducción mejorada, este Chevrolet Bel Air de 1955 fue creado para ser el tipo de clásico de dos tonos que fue creado para ser disfrutado por aquellos que aprecian la carretera abierta. El rojo y el blanco es un tema de color tan estadounidense como una botella de Coca-Cola, por lo que nos encanta verlo en uno de los símbolos más icónicos de la carretera abierta estadounidense. El Chevy 55 realmente tenía estilo con el parachoques cromado que se ajusta a la forma, la parrilla ancha, un toque de saliente del guardabarros en los faros delanteros y un capó curvilíneo con un adorno de un avión de combate que despega del centro. A lo largo de los lados, el paquete de acabado completo proporciona una línea divisoria distinta para este bicolor. En la parte trasera, hay un parachoques cromado bien integrado y la cantidad justa de aleta trasera. Y si bien este tiene un estilo vintage de aspecto elegante, las modernas aleaciones Coys de 17 pulgadas insinúan el paquete cruiser mejorado del automóvil. El interior es una configuración de buen gusto con un atractivo negro y muchos detalles en rojo para coordinar con el exterior. Las dos amplias filas de asientos tipo banco tienen un aspecto clásico, pero ahora tienen la ventaja de cómodas inserciones de terciopelo para el lugar donde se sienta. La vista desde el asiento del conductor está muy bien detallada con las piezas antiguas que te encantan, como el tablero liso de doble joroba y muchos adornos brillantes. Pero esto también se hizo para darte una sensación de crucero mejorada. Es por eso que ha sido actualizado con un volante deportivo Chevy con buen agarre, medidores SW clásicos / geniales en el tablero, un trío de lectura auxiliar y una palanca de cambios de piso B&M. Dado que este es el automóvil que lanzó la era V8 de bloque pequeño, es genial tener uno listo para exhibir. Eso significa paredes interiores lisas y una presentación ordenada en general. Pero más que verse bien, este quiere estar a la altura de su imagen de crucero mejorada. Así que tienes un V8 de 350 pulgadas cúbicas, que es más grande de lo que podrías conseguir en el 55. Además, está actualizado con un paquete completo de Edelbrock. Esto incluye el carburador de cuatro cilindros, la admisión de alto rendimiento, las tapas de válvulas acanaladas y el captador de aire correspondiente. También hay buenos componentes de soporte, como poleas mejoradas, un distribuidor HEI, un ventilador eléctrico y un radiador de aluminio con un refrigerador trans incorporado. El motor se enciende fácilmente como un automóvil que quiere salir a la carretera. Y eso es fácil de hacer gracias a una transmisión automática 700R4 de cuatro velocidades con sobremarcha apta para carreteras. También hay dirección asistida, frenos asistidos, discos delanteros y el agarre de los neumáticos deportivos modernos que ofrece la mejora de las ruedas. Este es un Tri-Five de dos tonos para el primer año hecho con las características que desea. Así que no dejes que este icono actualizado se te escape, ¡llama hoy!