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1972' Chevrolet Camaro

£35,000

Publicado 7 febrero 2026ID: KTaJ9p

Warwickshire
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Information from the owner

Edad: 54 años

Desplazamiento: 7200 cc

Transmisión: Manual

Color exterior: Negro

Electrónica: Asistente de estacionamiento trasero, Televisor

Comentarios del vendedor sobre 1972' Chevrolet Camaro

Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, The Iconic Sale at Race Retro 2026 - Collectors' Cars el sábado 21 de febrero, Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. El Chevrolet Camaro RS (Rally Sport) de 1972 se destaca de la línea "F-body" de segunda generación, específicamente apreciado por su estilo frontal único de inspiración europea. A diferencia de los paquetes de rendimiento SS y Z28, el RS era principalmente una mejora de apariencia (RPO Z22) que podía agregarse a casi cualquier nivel de equipamiento. La característica más distintiva del nuevo modelo era el parachoques delantero dividido (parachoques) combinado con una gran cavidad de parrilla central y luces de estacionamiento redondas ubicadas en la parte superior de la parrilla; sin embargo, el notable ejemplo que se ofrece aquí tiene muy poco parecido con el Camaro de 1972 que se podría esperar encontrar en una sala de exhibición de Chevrolet de la época. Importado de Nevada, este auto de choque dividido de segunda generación con volante a la izquierda estaba registrado en el Reino Unido y ha sido objeto de una construcción a medida. encargado por EBC Brakes como un proyecto de presupuesto abierto llevado a cabo por Carcass (taller de velocidad/culturistas) en conjunto con PowerNation TV para su canal de YouTube. Prácticamente todos los aspectos de la construcción única de este automóvil están cubiertos con horas de imágenes de YouTube y, naturalmente, como herramienta promocional para EBC Brakes, está equipado con el gran kit de frenos de la compañía con pinzas de freno delanteras de seis pistones y traseras de cuatro pistones, así como sus mangueras y líneas duras de catálogo. alrededor de los puntos de recogida de la jaula antivuelco. El trabajo incluyó un cortafuegos, un túnel de transmisión y un mamparo trasero fabricados a medida, pasos de rueda interiores traseros recién fabricados, un subchasis delantero renovado y reacondicionado con refuerzo adicional, un nuevo cono de nariz con rejilla de malla de acero, arcos de fibra de carbono ensanchados a medida delanteros y traseros y revestimientos de puertas de fibra de carbono. Cuando se terminó la carrocería, el coche recibió un acabado de asador completo en negro. La motivación ahora la proporciona un motor de carreras Chevrolet de "bloque pequeño" de 7,2 litros que produce más de 700 CV y alrededor de 640 CV en las ruedas, acoplado a una "caja para perros" de NASCAR de 4 velocidades Mid Valley. El motor y la caja de cambios están montados seis pulgadas más atrás que de serie para mejorar la distribución del peso. La especificación mecánica completa es infinita y está completamente documentada en el archivo histórico, pero las actualizaciones incluyen; Eje trasero Ford de 9 pulgadas de Quick Performance, configuración completamente flotante y engranajes de 3, 25, kit de manejo de alto rendimiento UMI con brazos de control superior/inferior mejorados, barra antivuelco y amortiguadores Viking Berserker en la parte delantera, ballestas y soportes mejorados y barra antivuelco ajustable y barras anti-tramp en la parte trasera y ejes de transmisión, bujes y cojinetes traseros nuevos y mejorados. El eje de transmisión es de carbono y tiene una potencia de 1500 CV. Bellamente presentado en negro con gráficos EBC, que obviamente se pueden quitar, y el 'drama' se completa con un alerón trasero ajustable de aluminio 'Big Wang' de Nine Lives Racing con solapas tipo camilla de ½" y un juego de llantas de aleación 3030 Autosport MOD3 de 18" y 3 piezas, con centros grises, labios y cilindros pulidos que lucen un juego completo de Hoosier Racing A7. slicks.Se entrega con su título original de Nevada y la documentación pertinente de su registro en el Reino Unido. Aún pareciendo una nueva construcción, el Camaro sería un excelente auto de exhibición para comercializar los productos de otra compañía o podría disfrutarse como un auto de calle llamativo (con neumáticos legales para carretera), así que ya sea que lo use para exhibir o alardear, los resultados serán memorables.

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