1970' Chevrolet Nova

Este Chevrolet Nova de 1970 es un tributo al SS 454. Eso significa que tienes un gran músculo bajo el capó. Y todo, desde el tema de la pintura audaz hasta el estruendo del escape doble, hace un gran trabajo para asegurarse de decirle a la gente que ha llegado uno poderoso. El rojo audaz le da a este Nova una presencia instantánea. Esta es una actualización más reciente, y eso significa un brillo de capa transparente moderno que se ve muy bien a la luz del sol. Establece un tono agresivo para este tributo a las SS, y las rayas blancas de carrera pintadas en la parte superior realmente duplican la intimidación. Además, las rejillas de ventilación negras del capó, la insignia SS, el panel trasero oscurecido y las ruedas de estilo magnético son parte de este estilo deportivo. Y la apariencia de palanquilla de la parrilla SS le da a esta una cara elegante y afilada para presentar. Y más que potente, también hay calidad en los detalles. Lo ves en la forma en que se alinean los paneles, las puertas se cierran con confianza y el brillo de las molduras más nuevas y las grandes defensas cromadas. El interior te da el corazón oscuro que quieres en un muscle car. El tablero, el forro del techo y los paneles de las puertas tienen un aspecto oscuro y limpio. Y las dos amplias filas de asientos tipo banco tienen un gran aspecto y le dan a este Nova una especie de sensación de Yenko COPO. De hecho, si bien esto es ordenado y cómodo para todos, realmente se puede ver que la atención se centra en el conductor. Es por eso que tiene un volante deportivo NK4 en una columna de inclinación, un juego derecho de indicadores auxiliares de cara blanca debajo del tablero y una palanca de cambios en el piso con trinquete B&M. Debajo del capó hay mucho poder de bloque grande. Este es un V8 de 454 pulgadas cúbicas que se ve bien con muchos componentes pulidos que irradian dentro de las paredes internas oscuras. También está construido con las actualizaciones correctas, como un carburador Holley de cuatro cilindros, una admisión de aluminio, encendido HEI y un radiador de aluminio con ventiladores eléctricos. Los cabezales de tubo largo agregan aún más potencia a medida que alimenta el escape doble. Y esos silenciadores Flowmaster ayudan a darle un gruñido tremendo pero digno. Este clásico está hecho para disfrutarlo, por lo que características como la transmisión automática de tres velocidades, la dirección asistida, los frenos asistidos, los discos delanteros y los neumáticos anchos Cooper Cobra hacen que este poderoso Nova también sea un crucero fácil. El color audaz y la gran potencia se unen para brindar un estilo y una potencia Super Sport serios. Así que no dejes que esta Nova se escape. ¡¡¡Llama hoy!!!