1970' Chevrolet Nova

Cette Chevrolet Nova de 1970 est un hommage à la SS 454. Cela signifie que vous avez de gros muscles sous le capot. Et tout, du thème de la peinture audacieuse au grondement du double échappement, fait un excellent travail pour s'assurer de dire aux gens qu'un puissant est arrivé. Le rouge vif donne à cette Nova une présence instantanée. Il s'agit d'une mise à niveau plus récente, ce qui signifie un lustre transparent moderne qui a fière allure au soleil. Cela donne un ton agressif à cet hommage SS, et les bandes de course blanches peintes sur le dessus doublent vraiment l'intimidation. De plus, les évents noirs du capot, les écussons SS, le panneau arrière occultant et les roues de style mag font tous partie de ce style sportif. Et le look en forme de billette de la calandre SS lui donne un visage élégamment pointu à mettre en avant. Et en plus de la puissance, il y a aussi la qualité dans les détails. Vous le voyez dans la façon dont les panneaux s'alignent, les portes se ferment avec confiance et l'éclat de la nouvelle garniture et des gros pare-chocs chromés. L'intérieur vous donne le cœur sombre que vous voulez dans une muscle car. Le tableau de bord, la garniture de toit et les panneaux de porte ont tous un aspect sombre et propre. Et les deux larges rangées de banquettes ont un super look et donnent à cette Nova un côté Yenko COPO. En fait, bien que ce soit bien rangé et confortable pour tout le monde, vous pouvez vraiment voir que l'accent est mis sur le conducteur. C'est pourquoi vous avez un volant sport NK4 sur une colonne inclinable, un ensemble droit de jauges auxiliaires à face blanche sous le tableau de bord et un levier de vitesses à cliquet B&M. Sous le capot se trouve beaucoup de puissance de gros bloc. Il s'agit d'un V8 de 454 pouces cubes qui a fière allure avec de nombreux composants polis rayonnant dans les parois intérieures sombres. Il est également construit avec les bonnes améliorations, comme un carburateur Holley à quatre corps, une admission en aluminium, un allumage HEI et un radiateur en aluminium avec ventilateurs électriques. Les en-têtes à tube long ajoutent encore plus de puissance car ils alimentent le double échappement. Et ces silencieux Flowmaster aident à donner à cela un grondement formidable mais digne. Ce classique est fait pour être apprécié, et donc des caractéristiques telles que la transmission automatique à trois vitesses, la direction assistée, les freins assistés, les disques avant et les larges pneus Cooper Cobra font de ce puissant Nova également un croiseur facile. Des couleurs audacieuses et une grande puissance s'unissent pour offrir une puissance et un style Super Sport sérieux. Alors ne laissez pas cette Nova vous échapper. Appelez aujourd'hui!!!