Comentarios del vendedor sobre 1972' Chevrolet Nova
Un elegante Chevrolet Nova de 1972 siempre será atractivo, pero este también es inequívocamente malo. Con el exterior único, el interior listo para la carrera y el bloque pequeño absolutamente robusto, tienes un desempeño serio que va con tu distinción. Los Nova de tercera generación son excelentes autos. El estilo fastback combinado con la reputación de ser máquinas de rendimiento listas para usar las convierte en un clásico muy deseable. Pero este se destaca instantáneamente como algo más moderno. La pintura color Cemento es un tono inconfundiblemente moderno. Tiene un buen brillo para la distinción y, francamente, el nombre hace que se sienta aún más como un muscle car sólido como una roca. Y la pintura similar al cemento ni siquiera es la parte más agresiva. A esto se le dio un paquete de acento de apagón completo donde el cromo tradicional y el trabajo brillante se cambiaron a la medianoche. Esto incluye la parrilla, los parachoques, los pasadores del capó, las molduras de las ventanas, los espejos laterales y las manijas de las puertas. Incluso las actualizaciones correctas se realizan en negro, como las ruedas de empuje de torsión de 15 pulgadas y las franjas de carreras que resaltan el capó. Entonces, el estilo completo es muy malo y muy personalizado. El interior es limpio y atractivo, y también se puede ver que fue construido para ser un auto divertido y poderoso para los conductores. ¿Cómo lo sabes? Porque la jaula de carreras tiene prioridad sobre cualquier lacayo del asiento trasero. En cambio, se enfoca en el conductor y un afortunado pasajero con modernos asientos individuales de cuero tomados de un último modelo de Camaro. La jaula de carrera significa que puede tener arneses de carreras adecuados y su asiento incluso se ajusta eléctricamente a la posición ideal. Un volante deportivo con borde de madera, indicadores auxiliares y una palanca de cambios de trinquete B&M con bloqueo de línea para la transmisión automática de tres velocidades se trata de poner el poder en tus manos. Es posible que haya notado el juego completo de pasadores del cofre, y eso se debe a que tiene un cofre de fibra de vidrio liviano y despegable estilo competencia. Entonces obtienes acceso completo a este motor limpio y malo. Nos dijeron que este V8 de 350 pulgadas cúbicas se fabricó con un conjunto giratorio Scat, leva Lunati 274 y balancines de rodillos. Además, también hay cabezales de aluminio, una admisión de aluminio Edelbrock y está rematado con un carburador Holley de cuatro cilindros. Y esos cabezales de tubo largo se alimentan en Flowmasters antes de salir debajo del automóvil. Hay buenos componentes de apoyo, incluido el gran radiador de aluminio. Y los autos robustos como el suyo obtienen mejoras sólidas como conectores de bastidor auxiliar, barras de tracción traseras, llantas traseras extra anchas y frenos de disco delanteros. Este es el Nova personalizado que tiene un aspecto poderoso que también tiene el músculo y el gruñido para respaldarlo. Este te permite sobresalir y salir adelante, todo al mismo tiempo. ¡¡¡Llama hoy!!!