4 фото
1972' Chevrolet Nova
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$34,995Опубликовано 3 апреля 2023ID: LFK8om
Истекло
2 года назад
2 года назад
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 51 год
Пробег: 45092 км
Трансмиссия: Автоматическая
Цвет: Черный
Комментарии продавца про 1972' Chevrolet Nova
Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. ПеревестиЭлегантный Chevrolet Nova 1972 года всегда будет привлекательным, но этот также безошибочно подлый. Благодаря уникальному внешнему виду, готовому к гонкам интерьеру и абсолютно прочному маленькому блоку у вас есть серьезные возможности, чтобы соответствовать вашему отличию. Новы третьего поколения — отличные машины. Стиль фастбэк в сочетании с репутацией готовых высокопроизводительных машин делает их очень желанной классикой. Но этот моментально выделяется как что-то более современное. Цветовая краска «Цемент» — это безошибочно современный оттенок. У него хороший блеск для отличия, и, честно говоря, название делает его еще более похожим на надежный маслкар. И бетоноподобная краска даже не самая агрессивная часть. Этому был предоставлен полный затемненный пакет акцентов, в котором традиционный хром и яркая отделка были заменены на полночь. Это включает в себя решетку радиатора, бамперы, штифты капота, отделку окон, боковые зеркала и дверные ручки. Даже правильные обновления выполнены в черном цвете, например, 15-дюймовые колеса с крутящим моментом и гоночные полосы, подчеркивающие капот. Таким образом, полный стиль одновременно и очень средний, и очень нестандартный. Интерьер чистый и привлекательный, и вы также можете видеть, что он был создан, чтобы быть веселым и мощным автомобилем для водителей. Откуда вы знаете? Потому что гоночная клетка имеет приоритет над любыми лакеями на заднем сиденье. Вместо этого он фокусируется на водителе и счастливом пассажире с современными кожаными ковшеобразными сиденьями, позаимствованными у последней модели Camaro. Каркас для гонок означает, что у вас могут быть подходящие гоночные ремни, а ваше сиденье даже с электроприводом регулируется в идеальное положение. Спортивное рулевое колесо с деревянным ободком, дополнительные датчики и храповой переключатель передач B&M с блокировкой линии для трехступенчатой автоматической коробки передач — все это для того, чтобы передать всю мощь в ваши руки. Вы, возможно, заметили полный набор штифтов для капота, потому что у вас легкий съемный капот из стекловолокна в спортивном стиле. Таким образом, вы получаете полный доступ к этому чистому и среднему двигателю. Нам сказали, что этот V8 объемом 350 кубических дюймов был построен с вращающимся узлом Scat, кулачком Lunati 274 и роликовыми коромыслами. Кроме того, есть также алюминиевые головки, алюминиевый впуск Edelbrock и четырехкамерный карбюратор Holley. И эти длинные патрубки входят в Flowmaster перед тем, как выйти из-под кабины. Есть хорошие вспомогательные компоненты, в том числе большой алюминиевый радиатор. И такие крепкие автомобили, как его, получают солидные улучшения, такие как разъемы подрамника, задние тяги, сверхширокие задние шины и передние дисковые тормоза. Это кастомная Nova с мощным внешним видом, а также мускулами и рычанием. Это позволяет вам выделиться и одновременно продвинуться вперед. Звоните сегодня!!!
