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1953' Citroen 11B
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155,000złPublicado 21 septiembre 2022ID: GNSP5Q
Caducado
hace 2 años, 3 meses
hace 2 años, 3 meses
Information from the owner
Edad: 69 años
Kilometraje: 1184 km
Desplazamiento: 1911 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Gris
Comentarios del vendedor sobre 1953' Citroen 11B
Vendo Citroen 11B Traction Avant de 1953.
Estos autos fueron uno de los primeros autos con tracción delantera, tenían una carrocería autoportante de acero construida sobre una placa de bastidor, suspensión independiente de las ruedas, frenos hidráulicos en todas las ruedas, motor autoajustable. Los elementos característicos de este modelo son la puerta delantera que se abre "aguas arriba", el capó dividido que se abre hacia arriba en ambos lados y un gran emblema de la marca colocado en la parrilla del radiador.
El automóvil tiene una caja de cambios de 3 velocidades con una palanca de control ubicada en el tablero.
Motor de cuatro cilindros con 1,9 litros de cilindrada.
El coche está restaurado, en buen estado técnico, sus conjuntos principales son originales y no han sufrido modificaciones técnicas. Revestimiento lacado restaurado con el color de fábrica. Se ha conservado la ornamentación original (tiras, rótulos, inscripciones) y accesorios (luces, manillas, paragolpes).
Registrado en placas históricas amarillas.
Estos autos fueron uno de los primeros autos con tracción delantera, tenían una carrocería autoportante de acero construida sobre una placa de bastidor, suspensión independiente de las ruedas, frenos hidráulicos en todas las ruedas, motor autoajustable. Los elementos característicos de este modelo son la puerta delantera que se abre "aguas arriba", el capó dividido que se abre hacia arriba en ambos lados y un gran emblema de la marca colocado en la parrilla del radiador.
El automóvil tiene una caja de cambios de 3 velocidades con una palanca de control ubicada en el tablero.
Motor de cuatro cilindros con 1,9 litros de cilindrada.
El coche está restaurado, en buen estado técnico, sus conjuntos principales son originales y no han sufrido modificaciones técnicas. Revestimiento lacado restaurado con el color de fábrica. Se ha conservado la ornamentación original (tiras, rótulos, inscripciones) y accesorios (luces, manillas, paragolpes).
Registrado en placas históricas amarillas.
