5 фото
1953' Citroen 11B
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
155,000złОпубликовано 21 сентября 2022ID: GNSP5Q
Истекло
2 года, 1 месяц назад
2 года, 1 месяц назад
Information from the owner
Возраст: 69 лет
Пробег: 1184 км
Объем двигателя: 1911 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Серый
Комментарии продавца про 1953' Citroen 11B
Продам Citroen 11B Traction Avant 1953г.
Эти автомобили были одними из первых переднеприводных автомобилей, они имели стальной самонесущий кузов, построенный на рамной плите, независимую подвеску колес, гидравлические тормоза всех колес, саморегулирующийся двигатель. Характерными чертами этой модели являются передняя дверь, открывающаяся «вверх по течению», разрезной капот, открывающийся вверх с обеих сторон, и крупная фирменная эмблема, размещенная на решетке радиатора.
В автомобиле установлена 3-ступенчатая коробка передач с рычагом управления, расположенным на приборной панели.
Четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 1,9 литра.
Автомобиль восстановлен, в хорошем техническом состоянии, его основные узлы оригинальные и не подвергались никаким техническим доработкам. Лакокрасочная обшивка восстановлена в заводской цвет. Сохранилась первоначальная орнаментация (полосы, знаки, надписи) и аксессуары (фонари, ручки, бамперы).
Зарегистрировано на желтых исторических номерных знаках.
Эти автомобили были одними из первых переднеприводных автомобилей, они имели стальной самонесущий кузов, построенный на рамной плите, независимую подвеску колес, гидравлические тормоза всех колес, саморегулирующийся двигатель. Характерными чертами этой модели являются передняя дверь, открывающаяся «вверх по течению», разрезной капот, открывающийся вверх с обеих сторон, и крупная фирменная эмблема, размещенная на решетке радиатора.
В автомобиле установлена 3-ступенчатая коробка передач с рычагом управления, расположенным на приборной панели.
Четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 1,9 литра.
Автомобиль восстановлен, в хорошем техническом состоянии, его основные узлы оригинальные и не подвергались никаким техническим доработкам. Лакокрасочная обшивка восстановлена в заводской цвет. Сохранилась первоначальная орнаментация (полосы, знаки, надписи) и аксессуары (фонари, ручки, бамперы).
Зарегистрировано на желтых исторических номерных знаках.
