1968' Daimler 420 Sovereign

ITV nueva solo para mostrar que es un buen ejemplo. En mi propiedad el diferencial ha tenido rodamientos de salida y retenes nuevos, discos traseros y pastillas. La caja de dirección ha sido reconstruida por Kiley Clinton Engineering. Los tubos y mangueras de freno se han cambiado delante y detrás y, más recientemente, nuevos discos y pastillas delanteras. El coche se restauró hace unos 25 años, pero ha recorrido pocos kilómetros desde entonces. El motor y la caja de cambios se quitaron hace unos 5 años, se envió el motor a VSE (el mejor del país en ese momento) para una reconstrucción completa de £ 5000 y la caja de cambios fue revisada por un especialista y recibió un certificado de buena salud. Una vez más, no se han cubierto muchas millas desde entonces. El motor suena dulce y no parece usar aceite. El interior está en muy buenas condiciones. El cuero es agradable y flexible, la madera tiene un hermoso brillo (sin grietas ni grietas) y el techo interior y el techo corredizo están muy bien. He instalado cinturones de seguridad nuevos. Hay algunas partes de la carrocería que necesitan atención, de ahí el precio.