1972' De Tomaso Pantera photo #1
1972' De Tomaso Pantera photo #2
1972' De Tomaso Pantera photo #3
1972' De Tomaso Pantera photo #4
1972' De Tomaso Pantera photo #5
1972' De Tomaso Pantera photo #6
6 fotos

1972' De Tomaso Pantera

Quéjate de este anuncio!Califica esto!Marcar esto
430,000zł
Publicado 6 septiembre 2024ID: 5IbJal
Caducado
hace 3 meses, 2 semanas

Information from the owner

Carrocería: Cupé
Edad: 52 años
Kilometraje: 36000 km
Desplazamiento: 5800 cc
Transmisión: Manual
Color exterior: Azul

Comentarios del vendedor sobre 1972' De Tomaso Pantera

 
Aunque competía con Ferrari, era completamente diferente. No es ágil, delicado o sublime en sus modales. Es absolutamente brutal. ¿Vulgar? ¡Y mucho más! De Tomaso Pantera es fruto de la unión del Ford americano y el De Tomaso italiano. Ford fue responsable del motor Cleveland V8 de 5,8 litros con genes deportivos (320 CV), ubicado en el centro, de la red de distribución en EE. UU. y del servicio de asistencia técnica, mientras que De Tomaso, ubicado en Módena, entregó el vehículo terminado. ZF proporcionó cajas de cambios que requerían mano fuerte y equipadas con "puerta abierta". La carrocería fue diseñada por Tom Tjarda (GHIA) y montada por Vignale. El coche costaba 10.000 dólares en 1972, mientras que el Ferrari costaba 25.000 dólares. Aquí hay un hermoso De Tomaso Pantera Pre-L de 1972, con un kilometraje bastante bajo (probablemente 36.000 millas), muy original, parcialmente restaurado (pintura nueva, suspensión nueva). , correcciones mecánicas) finalizadas en 2017. Impresionante condición.----------------------------------------------- ----------------- --------------------------------- ----------------- --————El vendedor de este automóvil es: House of Classics - automóviles únicos en ventahttp://www.houseofclassics.pl/Dom Classiców ofertas Coches clásicos únicos que rara vez se encuentran en el mercado: desde roadsters de antes de la guerra, pasando por clásicos bien conservados de la República Popular Polaca, gran turismo con un caballo o un tenedor en el capó, hasta leyendas de rally de principios de siglo. El responsable de la selección de los coches para la colección y para la venta es, entre otros, Piotr Żywyński. cofundador de la publicación mensual Classicauto, presente en el mercado editorial polaco desde 2006 y que dirige desde hace muchos años la sección Invest in classics.

Apoyamos a Ucrania