1972' De Tomaso Pantera photo #1
1972' De Tomaso Pantera photo #2
1972' De Tomaso Pantera photo #3
1972' De Tomaso Pantera photo #4
1972' De Tomaso Pantera photo #5
1972' De Tomaso Pantera photo #6
6 фото

1972' De Tomaso Pantera

Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
430,000zł
Опубликовано 6 сентября 2024ID: 5IbJal
Истекло
3 месяца, 2 недели назад

Information from the owner

Кузов: Купе
Возраст: 52 года
Пробег: 36000 км
Объем двигателя: 5800 куб.см
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Синий

Комментарии продавца про 1972' De Tomaso Pantera

 
Несмотря на то, что он конкурировал с Ferrari, он был совершенно другим. Он не подвижен, не деликатен и не возвышен в манерах. Это абсолютная жестокость. Вульгарно? И очень даже! De Tomaso Pantera – результат брака американского Ford и итальянского De Tomaso. Форд отвечал за расположенный в центре Кливленда двигатель V8 объемом 5,8 л со спортивными генами (320 л.с.), дистрибьюторскую сеть в США и сервисную поддержку, а компания De Tomaso, расположенная в Модене, доставляла готовый автомобиль. Редукторы, требующие сильной руки и оснащенные «открытым затвором», предоставила компания ZF. Кузов был разработан Томом Тьярдой (GHIA) и собран Vignale. В 1972 году машина стоила 10 000 долларов, а Феррари — 25 000. Вот красивый De Tomaso Pantera Pre-L 1972 года, с довольно небольшим пробегом (скорее всего 36 000 миль), очень оригинальный, частично отреставрированный (новая краска, новая подвеска). , механические исправления) завершены в 2017 году. Состояние потрясающее.----------------------------------------------- ----------------- --------------------------------- ----------------- -—————Продавец этого автомобиля: Дом Классики - продажа уникальных автомобилейhttp://www.houseofclassics.pl/Dom Classiców предлагает уникальные классические автомобили, редко встречающиеся на рынке: от довоенных родстеров, через хорошо сохранившуюся классику из Польской Народной Республики, гран-туризмо с лошадью или вилкой на капоте, до раллийных легенд начала века. Ответственным за отбор автомобилей в коллекцию и на продажу является, в частности, Петр Живиньский. соучредитель ежемесячного журнала Classicauto, присутствует на польском издательском рынке с 2006 года и уже много лет ведет раздел «Инвестируйте в классику».

Поддерживаем Украину