Obwohl es mit Ferrari konkurrierte, war es völlig anders. Er hat kein agiles, zartes oder erhabenes Wesen. Es ist absolut brutal. Vulgär? Und das sogar! De Tomaso Pantera ist das Ergebnis der Hochzeit des Amerikaners Ford und des Italieners De Tomaso. Ford war für den zentral platzierten Cleveland 5,8-l-V8-Motor mit Sportgenen (320 PS), das Vertriebsnetz in den USA und den Service-Support verantwortlich, während De Tomaso mit Sitz in Modena das fertige Auto lieferte. Getriebe, die eine starke Hand erfordern und mit „Open Gate“ ausgestattet sind, wurden von ZF bereitgestellt. Die Karosserie wurde von Tom Tjarda (GHIA) entworfen und von Vignale zusammengebaut. Das Auto kostete 1972 10.000 USD, während der Ferrari 25.000 USD kostete. Hier ist ein wunderschöner De Tomaso Pantera Pre-L aus dem Jahr 1972, mit eher geringer Laufleistung (höchstwahrscheinlich 36.000 Meilen), sehr original, teilweise restauriert (neuer Lack, neue Federung). , mechanische Korrekturen) im Jahr 2017 abgeschlossen. Atemberaubender Zustand.------------------------------- ----------------- --------------------------------- ----------------- -—————Der Verkäufer dieses Autos ist: House of Classics – einzigartige Automobile zum Verkaufhttp://www.houseofclassics.pl/Dom Classiców bietet an einzigartige Oldtimer, die selten auf dem Markt zu finden sind: vom Vorkriegs-Roadster über gut erhaltene Klassiker aus der Volksrepublik Polen, Gran Turismo mit Pferd oder Gabel auf der Motorhaube bis hin zu Rallye-Legenden der Jahrhundertwende. Verantwortlich für die Auswahl der Autos in der Sammlung und zum Verkauf ist unter anderem Piotr Żywyński. Mitbegründer der Monatszeitschrift Classicauto, seit 2006 auf dem polnischen Verlagsmarkt präsent und seit vielen Jahren Leiter der Rubrik „Invest in Classics“.