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1956' Ford

$157,995
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6 fotos
Caducado
hace 10 meses, 1 semana
Carrocería: Berlina
Edad: 67 años
Kilometraje: 856 km
Color exterior: Gris

STK 2849 1956 Ford Club Sedan El Fairlane Club Sedan con su parte delantera completamente cromada, elegantes luces traseras y sutiles aletas traseras fue 1956 a la perfección. Dicho esto, no volverá a encontrar un clásico Restomod 56 restaurado como este nunca más. Dicho esto, la restauración profesional desde cero y sin marco (2019) es nada menos que la perfección: las fotos solo comienzan a contar la historia. Todo es nuevo exterior, interior, transmisión, suspensión, sistema eléctrico, luces, pernos/tuercas, caucho... todo. El Club Sedan se volvió a fotografiar cuidadosamente con un acabado excepcional en dos etapas de Bermuda Blue/Colonial White. Los detalles exteriores incluyen impresionantes piezas de cromo/acero inoxidable, adorno clásico Thunderbird en el cofre, protectores de parachoques delantero/trasero y 15 US Mags con neumáticos radiales BFGoodrich T/A. El interior es una obra de arte en belleza y comodidad con asientos de cuero gris, paneles de puertas a juego y un impresionante tablero clásico equipado con un paquete de indicadores analógicos/digitales. Hay asientos delanteros individuales eléctricos, una consola completa con palanca de cambios y un sistema de sonido premium. Las características adicionales incluyen vidrios polarizados eléctricos, seguros eléctricos, columna/rueda inclinable estilo carrera, sistema Vintage Air y un baúl tapizado. Debajo del capó se encuentra uno de los motores más icónicos de Ford, un 429 Super Cobra Jet (SCJ). Esta versión más potente del motor de la serie 385 se ha construido totalmente para proporcionar más de 600 CV. Está equipado con inyección de combustible del cuerpo del acelerador autoajustable Holleys Sniper EFI en una admisión de aluminio Weiand, cabezales cortos y un escape de acero inoxidable. El enfriamiento es proporcionado por un radiador de aluminio HD con ventilador eléctrico. Detrás del 429 SCJ hay una transmisión automática C-6 y un diferencial Ford 9 con cambio de calle. El tren de rodaje impecable está equipado con una suspensión delantera FatMan, dirección asistida de piñón y cremallera, frenos de disco eléctricos en las 4 ruedas y una celda de combustible desconcertada. Mire las fotos nuevamente: la atención al detalle aplicada a la restauración de este Club Sedan es excelente. Este Ford está listo para un nuevo propietario que apreciará la belleza, el estilo y la excelente restauración de este clásico de tamaño completo. TODOS LOS VEHÍCULOS VENDIDOS TAL CUAL.

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