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1956' Ford

$157,995

Publié 7 Mai 2023ID: pHkZNL

Périmée
il y a 1 année, 5 mois

Information from the owner

Corps: Berline

Âge: 67 années

Kilométrage: 856 km

Couleur de la carrosserie: Gris

Commentaires du vendeur sur 1956' Ford

STK 2849 1956 Ford Club Sedan La Fairlane Club Sedan avec son avant entièrement chromé, ses feux arrière élégants et ses ailerons arrière subtils était de 1956 à la perfection. Cela dit, vous ne retrouverez plus jamais un classique 56 Restomod restauré comme celui-ci. Cela dit, la restauration professionnelle sans cadre (2019) n'est rien de moins que la perfection - les photos ne font que commencer à raconter l'histoire. Tout est neuf extérieur, intérieur, transmission, suspension, électricité, feux, boulons/écrous, caoutchouc... tout. La Club Sedan a été soigneusement retouchée avec une finition exceptionnelle en 2 étapes de Bermuda Blue/Colonial White. Les accents extérieurs comprennent de superbes pièces en chrome/acier inoxydable, un ornement de capot Thunderbird classique, des protections de pare-chocs avant/arrière et 15 pneus US Mags avec pneus radiaux BFGoodrich T/A. L'intérieur est une œuvre d'art de beauté et de confort avec des sièges en cuir gris, des cartes de porte assorties et un superbe tableau de bord classique équipé d'un ensemble de jauges analogiques/numériques. Il y a des sièges baquets avant électriques, une console complète avec levier de vitesses et un système audio haut de gamme. Les caractéristiques supplémentaires comprennent des vitres teintées électriques, des serrures électriques, une colonne/roue inclinable de style course, un système Vintage Air et un coffre rembourré. Sous le capot se trouve l'un des moteurs les plus emblématiques de Ford, un 429 Super Cobra Jet (SCJ). Cette version la plus puissante du moteur de la série 385 a été entièrement conçue pour fournir plus de 600 ch. Il est équipé d'une injection de carburant à corps de papillon à réglage automatique Holleys Sniper EFI sur une admission Weiand en aluminium, des en-têtes courts et un échappement en acier inoxydable. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium HD avec ventilateur électrique. Derrière le 429 SCJ se trouve une transmission automatique C-6 et un différentiel Ford 9 avec engrenage de rue. Le train de roulement impeccable est équipé d'une suspension avant FatMan, d'une direction assistée à pignon/crémaillère, de freins à disque assistés aux 4 roues et d'une pile à combustible à chicane. Regardez à nouveau les photos, le souci du détail appliqué à la restauration de cette Club Sedan est superbe. Cette Ford est prête pour un nouveau propriétaire qui appréciera la beauté, le style et la superbe restauration de cette classique pleine grandeur. TOUS LES VÉHICULES VENDUS EN L'ÉTAT.

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