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1976' Ford Escort
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£40,000Publicado 8 junio 2026ID: 9Gira4
- Warwickshire
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Information from the owner
Edad: 50 años
Desplazamiento: 2500 cc
Color exterior: Plata
Comentarios del vendedor sobre 1976' Ford Escort
Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, The Iconic Sale at the BRDC Classic 2026 - Collectors' Cars el sábado 25 de julio, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Originalmente suministrado como una berlina de dos puertas Mk2 1300L ****** de 1976, este automóvil excepcionalmente conocido fue construido inicialmente por Frank Mitchel para uso en carreteras rápidas, carreras de resistencia y circuitos, ganándose una sólida reputación dentro de los círculos de Ford modificados. Totalmente desmantelado y reconstruido con especificaciones muy detalladas, el automóvil se reforzó integralmente y se equipó con amplios arcos de 15 pulgadas junto con una jaula antivuelco completamente soldada, originalmente con un motor ***** de alto rendimiento antes de evolucionar a su forma actual y considerablemente más seria con motor Cosworth. En el centro de la construcción hay un notable paquete de motor desarrollado por la respetada Harris Performance Engines. Basado en un bloque de aleación Smith and Jones, el motor YB Cosworth de 2,5 litros cuenta con pistones forjados, cigüeñal de palanquilla forjado, bielas de sección en H forjadas, cojinetes Mahle, sujetadores ARP y una nueva culata de válvula grande de carrera completa que ha sido adaptada y pulida. Otras especificaciones destacadas incluyen una disposición de árbol de levas de carrera completa con elevadores sólidos y resortes de válvula dobles, cuerpos de aceleración Jenvey de 58 mm, gestión del motor Omex 600 y un completo sistema de cárter seco. Los gases de escape salen a través de un colector Simpson 4-2-1 y un sistema de escape Simpson completo con un silenciador reempaquetable. La especificación del tren motriz es igualmente seria, centrada en una caja de cambios secuencial de seis velocidades Quaife QBEG60 completa con sistema de cambio plano Geartronics, pantalla digital Quaife y conjunto de embrague de doble disco TTV. La potencia se transfiere a través de un eje trasero reforzado con ejes 3J de 18 estrías, diferencial de deslizamiento limitado 3J y disposición de piñón y corona 4.1. La carcasa en sí ha sido ampliamente preparada y reforzada en su totalidad, y el proveedor informa que no hay signos de corrosión. Con un acabado del color de la carrocería tanto en el interior como en la parte inferior, el automóvil presenta una especificación sustancial que incluye una jaula antivuelco para dispositivos de seguridad, torretas de suspensión reforzadas, un túnel de transmisión agrandado y extensos componentes livianos de fibra de carbono, incluidos el capó, la tapa del maletero, las puertas, los parachoques, los bordes del tablero y los paneles interiores. Los sistemas de suspensión y frenado se han desarrollado para igualar la importante capacidad de rendimiento del automóvil, incorporando amortiguadores helicoidales ajustables Gaz Gold, barras estabilizadoras y brazos de suspensión ajustables, refuerzos GP4 y frenos HiSpec Motorsport con seis ruedas delanteras. pinzas y discos flotantes. La dirección se realiza a través de una cremallera rápida y una disposición de volante OMP, mientras que el interior alberga dos asientos individuales Tillett de fibra de carbono, arneses TRS, ajuste de polarización de freno Tilton y un sistema de pantalla digital Dash2 que monitorea las funciones y sensores clave del automóvil. Los detalles adicionales centrados en la competencia incluyen un freno de mano hidráulico, un sistema de extintor de incendios conectado, una instalación de batería liviana, un tanque de combustible GP4, un sistema de combustible tipo remolino *** con líneas trenzadas en todas partes y ruedas ligeras Force Racing de 15 pulgadas con borde dividido. Mide 8 pulgadas delante y 9, 5 pulgadas detrás. El resultado es un ****** Mk2 de especificaciones excepcionales, que combina el estilo de competición de la época con ingeniería moderna y una gran capacidad de rendimiento. Construido con un estándar evidentemente intransigente y con grandes gastos, este es un ejemplo altamente desarrollado y extremadamente conocido que sin duda atraerá por igual a los entusiastas de los Ford modificados de alta gama, los veloces autos de competición en carretera y las versiones de alto rendimiento de inspiración histórica.
