1929 Ford Model A Pickup for Commision, un Ford Model A de 1929 con una camioneta con un título verificado 3,810 millas reales. Este camión de acero original se restauró en 1986 y es una de las 77,000 variantes de cabina cerrada construidas en 1929. Exterioa Impresionante presentación decorada con pintura negra con ruedas de alambre de 21 pulgadas rojos brillantes que incluye un repuesto en el Fender delantero que no solo sirve como una copia de seguridad importante, sino que también es un elemento de diseño atractivo con una cubierta de marca Ford. Su modelo estándar A en la parte delantera con faros con cubos negros en una barra de luz que cruza la rejilla de malla con un hermoso borde cromado y tapa del radiador. Una visera se cierne sobre el parabrisas vertical y toda la cabina es un ángulo recto tras otro con una pared trasera perfectamente plana y vertical con una pequeña ventana que domina las tablas de madera en la cama que muestra una bonita pátina entre las barras de cama negras y según nuestro consignador, es la madera original de 1929. El techo de goma texturizado está en excelentes condiciones, al igual que la mayoría de la pintura, con las excepciones, son algunos rasguños, pintura de astillado y área de superficies más ásperas debajo de la pintura. Interior mucho antes de que pensara en incorporar portavasos y luces de cortesía, las puertas internas eran simples paneles de vinilo con una bandeja de ventana y eso es lo que tenemos aquí en excelentes condiciones. El material y la calidad llegan al banco, también en negro, y la simplicidad de los automóviles hace 100 años se hace evidente por el volante de cuatro radios, columna delgada, tablero negro pintado y clúster de instrumentos centrales en una placa frontal pulida. Una estera de goma ajustada cubre el piso del que se elevan la palanca de cambios y el freno de mano, junto con pedales oblongos para el conductor. Un techo limpio y una pared trasera recubierta de vinilo completan el interior inmaculado. La transmisión que se ve fresca y original es el 201ci en línea cuatro detrás de la cubierta, con 40 caballos de fuerza y un carburador de 1 barril, acoplado a un manual de 3 velocidades que enruta la alimentación del eje trasero con 3.78 engranajes. Todo esto se incluyó en la restauración de 1986. Averatas muy bonitos y limpios debajo con solo una gota o dos de aceite, pero apenas un factor decisivo. Los resortes transversales de hoja ocupan la parte delantera y trasera y también los frenos mecánicos del tambor, en las cuatro ruedas. Un solo escape incluye un silenciador de estilo de stock y el sistema termina debajo del camión antes del eje trasero. Capacidad de transmisión Nuestro personal de crack hace que estas viejas chicas se inicien y nos abrimos paso por el bucle de prueba tal como podrían haberlo hecho hace casi 100 años. No es rápido, pero tampoco deja pilas en el camino después de una comida de heno. Funciona bien y todas las funciones con la excepción de la luz de freno están funcionando. Si bien Classic Auto Mall representa que estas funciones funcionaban en el momento de nuestra prueba de manejo, no podemos garantizar que estas funciones funcionen en el momento de su compra. Esta versión cerrada de la cabina del modelo, un camión es un ejemplo muy agradable y está bien ordenado y abotonado como dicen, presentando una dramática combinación negra y roja. Wed odia verlo encerrado en un museo, pero ciertamente podría servir como un buen representante de un modelo que no ves todos los días. Sin embargo, el público adorado será esclarecedor para aquellos que podrían no saber cuán simples fueron las cosas hace 100 años. Classic Auto Mall es el hogar de más de 1,000 vehículos clásicos y coleccionables para la venta mediante envío en una sala de exposición de 336,000 pies cuadrados controlada por el clima (¡eso es más de 8 acres!). El concesionario de consignación de ubicación individual más grande de vehículos clásicos y coleccionables en el país se encuentra en Morgantown, Pensilvania, a solo 1 horas al oeste de Filadelfia fuera de la salida 298 del I-76 Pennsylvania Turnpike.4. Contáctenos en cualquier momento para obtener más información o para venir al vehículo en persona. No hay garantía de kilometraje. Una tarifa administrativa del concesionario de $ 299 no está incluida en el precio anunciado. Con tantos autos geniales, sabes que tenemos mucho de qué hablar, y lo hacemos cada semana en el clásico podcast Auto Mall con el anfitrión Stewart Howden. Stewart analiza el nuevo inventario, así como las tendencias en los envíos y los precios de los automóviles, mientras entrevistan a celebridades y profesionales automotrices sobre automóviles increíbles y su historia. Sintonice cada semana con el podcast Classic Auto Mall donde sea que disfrute escuchando. ¡También puedes ver en YouTube!