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1923' Ford Model T

$29,000

Publicado 3 noviembre 2025
Actualizado 3 diciembre 2025ID: DamzHK

Pennsylvania
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Information from the owner

Carrocería: Cupé

Edad: 102 años

Color exterior: Negro

Comentarios del vendedor sobre 1923' Ford Model T

Ford Modelo T Coupé 1923 Para consignación, un Ford Modelo T cupé 1923 que muestra 8 millas, pero se desconocen las millas reales. Comprada por el propietario anterior en 1972 y restaurada en 1974, esta lagartija de hojalata se conserva muy bien. En 23, podías conseguir cualquier color en un modelo Ford siempre que fuera negro, aunque los concesionarios podían pintar tu coche del color que quisieras. Sí, toda su línea estaba pintada de negro y se introdujeron algunos cambios en la carrocería a mediados de año, en agosto, y otros componentes se mantuvieron sin cambios con respecto a los 22 modelos. Exterior Fiel a su forma, este clásico estadounidense es negro, todavía en una cobertura de una sola etapa, aumentado solo por susurros de metal en el costado y, por supuesto, las ruedas con radios de madera de 30 pulgadas con llantas plateadas. Lo nuevo para finales del 23 fue el borde que vemos en los guardabarros, dándoles nuevo carácter y profundidad, conectándose con un estribo ancho y un escalón texturizado de acero. El capó más ancho y alto para 23 incluye manijas de acero estampado, rejillas de ventilación y el motoómetro con alas como tapa del radiador. Nuestros faros delanteros antiguos se combinan con luces de señalización más modernas en la parte delantera y el mismo tipo aparece en rojo en la parte trasera junto con una luz trasera LED. El exterior está en muy buen estado y no pudimos encontrar ninguna imperfección evidente. Interior Tela marrón adorna los paneles de las puertas con puertas que se abren al revés y ambas están en muy buen estado, lo que lleva al material a juego en el banco con capitoné de columna que podría confundirse con un sofá de dos plazas de salón, que aquí se presenta limpiamente. En una época en la que los autos eran de un solo color, el área de control era igualmente simple con un volante negro de cuatro radios que conducía a un tablero completamente negro, ahora con algunos interruptores eléctricos agregados, pero también indicadores antiguos en el centro y frente al pasajero, lo suficientemente cerca para leer desde la cercana posición del piloto. Los pedales con forma de zapato tienen grabada una letra representativa y, junto con el freno de mano, se apoyan en el suelo con una alfombra de goma y zona para los pies enmoquetada. Un techo interior similar a mohair está encima de nosotros y en buen estado, mientras que el maletero está pintado de negro y está desnudo. Tren motriz Un motor de cuatro cilindros en línea con cabeza en L de 177ci, limpio y original, está detrás de la cubierta del motor y, con el combustible proveniente de un carburador de 1 barril, genera 20 caballos de fuerza. Está asociado a una transmisión planetaria de 2 velocidades con 3,63 marchas en el eje trasero. Tren de aterrizaje Casi tan simple como la parte inferior de un caballo, el tren de aterrizaje se presenta limpio y correcto, todo negro. Un único escape fluye a través de un silenciador estilo original y se descarga debajo del automóvil, con un deflector que dirige el combustible gastado hacia el suelo. Los frenos de tambor mecánicos están en las ruedas traseras únicamente y las ballestas transversales forman la suspensión delantera y trasera. Notamos algo de líquido debajo de la transmisión, pero en general la parte inferior está limpia. Capacidad de conducción No hay arranque de proximidad clave en este vehículo clásico, y después de unos pocos pasos, ponemos en marcha el 23 y realizamos una vuelta rápida alrededor de nuestro circuito de prueba. Cumple en todos los aspectos y tenemos que elogiar al fabricante de 102 años por su funcionamiento casi perfecto. Si bien Classic Auto Mall declara que estas funciones estaban funcionando en el momento de nuestra prueba de manejo, no podemos garantizar que estas funciones funcionen en el momento de su compra. Aquí hay un ejemplo brillante y reluciente de un automóvil que cambió la faz del país y probablemente del mundo. Es digno de un museo, pero qué maravilloso sería ver esto detenerse en Cars and Coffee, pasando por delante de los Lambos y Porsche en su camino para llamar más la atención de los verdaderos aficionados a los automóviles. Esta leyenda de 20 caballos de fuerza te está esperando, ¡y la mantendremos seca hasta que llegues aquí! Classic Auto Mall alberga más de 1,000 vehículos clásicos y coleccionables a la venta mediante consignación en una sala de exposición de 336,000 pies cuadrados con clima controlado (¡eso es más de 8 acres!). El distribuidor de consignación de vehículos clásicos y coleccionables más grande del país se encuentra en Morgantown, Pensilvania, a solo 1 hora al oeste de Filadelfia, por la salida 298 de la autopista de peaje I-76 de Pensilvania. Para más información visite www.classicautomall.com o llámenos. Contáctenos en cualquier momento para obtener más información o venir a ver el vehículo en persona. No hay garantía de kilometraje. Una tarifa administrativa del concesionario de $299 no está incluida en el precio anunciado. Con tantos autos fantásticos, sabes que tenemos mucho de qué hablar, y lo hacemos cada semana en el podcast Classic Auto Mall con el presentador Stewart Howden. Stewart analiza el nuevo inventario, así como las tendencias en los envíos y los precios de los automóviles, mientras entrevista a celebridades y profesionales del automóvil sobre automóviles increíbles y su historia. Sintonice cada semana el podcast Classic Auto Mall donde quiera que disfrute escucharlo. ¡También puedes verlo en YouTube!

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