1967' Ford Mustang

¡No Reserve Classics se enorgullece de presentarles nuestro Ford Mustang 5.0L Coyote Pro-Touring Restomod Fastback de 1967! Nacido originalmente como un Ford Mustang fastback de dos puertas de 1967 con un motor 289 v8, este mustang es sin duda uno a tener en cuenta. Aunque mantiene un diseño estilo fábrica, este mustang tiene muchas comodidades modernas. Desde un moderno motor Coyote de 5.0 L y una transmisión manual Tremec de 6 velocidades, hasta un interior en el que puede comer, con ventanas eléctricas, aire acondicionado y calefacción, y un sistema de sonido con Bluetooth, ¡no se detiene ahí! La definición de Pro-Touring entra en vigor con este pony; con suspensión independiente TCI delantera, dirección asistida de piñón y cremallera, rotores perforados y ranurados, e incluso hasta un sistema TCI Triangulado de 4 eslabones con Coilovers Ride-Tech completos, ¡simplemente mejora cada vez más! Y por último, pero no menos importante, la definición de Pro-Touring Restomod. La parte inferior de la carrocería se desmontó por completo y se equipó con componentes completos del mercado de accesorios de adelante hacia atrás. Comenzando en la parte delantera de esta bestia hay un kit de suspensión delantera independiente de TCI que incluye una barra estabilizadora delantera, brazos de control superior e inferior tubulares, dirección eléctrica de piñón y cremallera, 2 husillos de caída y amortiguadores de aluminio billet de 26 posiciones de RideTech. El refuerzo del marco son los conectores de marco soldados. Pero la mejora más importante es el sistema de 4 eslabones traseros triangulados TCI que también tiene una barra estabilizadora trasera y bobinas de palanquilla RideTech. ¡Esa configuración TCI realmente se mantiene en la parte trasera del Ford 9 con 4.11 Gears que permite que la potencia llegue al suelo sin perder el ritmo! Y para rematar, está la protección del forro Raptor totalmente revestido que se ha aplicado para mostrar realmente ese escape Flowmaster. Entonces, cuando no está mostrando esta belleza en un elevador, le brinda una amplia protección contra rocas mientras conduce este automóvil de exhibición en la pista o en el campo de golf. ¡Recomendamos enfáticamente obtener inspecciones profesionales! ¡El financiamiento de autos clásicos está disponible para comprar este vehículo! ¡Protege tu Auto Clásico con nuestra Garantía Extendida! Debajo del capó: Ford 5.0L Coyote Motor Tremec 6060 6 velocidades Transmisión manual Hurricane A/C y kit de calefacción Mustang II Dirección asistida Entrada de aire frío C&R Radiador de aluminio con ventiladores eléctricos dobles Tanque de desbordamiento de palanquilla Pintura lisa Pintura de cortafuegos Guardabarros interiores combinados Exterior: Kit de faros delanteros LED Restomodit con pintura metalizada Ford Blue Lighting Eliminación del espejo retrovisor lateral Eliminación de la manija de la puerta con trabillas eléctricas Paquete adicional Shelby 18 Ruedas US MAG personalizadas escalonadas envueltas en neumáticos de alto rendimiento Frenos de disco perforados y ranurados delanteros y traseros Parachoques delantero y trasero del mismo color Interior de vidrio polarizado: nuevo interior de estilo de lujo Asientos individuales delanteros y traseros Asientos traseros plegables raros Cinturones de seguridad delanteros y traseros Ventanas eléctricas Aire acondicionado y calefacción Tablero y consola central de acero inoxidable personalizados Indicadores digitales de fibra de carbono Dakota con detalles en rojo Palanca de cambios blanca de 6 velocidades con cambio de cuero Bota y costuras rojas Pro Touring 3 radios Billet Pulido Volante Columna inclinable Doble Din Radio con azul Diente Cubierta trasera Altavoces 6x9 Consola central Complemento con portavasos y espacio de almacenamiento Nuevos sellos impermeables en las puertas Luz de techo LED y luces traseras para pasajeros Revestimiento del techo en excelentes condiciones Parte inferior de la carrocería y suspensión: Kit de suspensión independiente TCI 2 ejes de caída delanteros Brazos de control superiores e inferiores tubulares delanteros Eléctricos Dirección de piñón y cremallera RideTech Coilovers de palanquilla de 26 posiciones Sistema de 4 eslabones traseros triangulados TCI Barra estabilizadora delantera TCI Barra estabilizadora trasera TCI Sólidos, pintados, restaurados Conectores de bastidor soldados debajo de la carrocería Sistema de escape Flowmaster dual verdadero Ford 9 Posterior extremo con 4.11 engranajes DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Aunque este automóvil se ve absolutamente impresionante, comprenda que todavía es un automóvil de 50 años con imperfecciones, ya que no se restauró ayer y tiene algo de kilometraje desde que se fabricó. Y debido al tamaño de nuestro inventario, no podemos conducir todos los vehículos durante largas distancias. Hacemos 40-60 millas entre inspecciones, pruebas de manejo, el video, etc. No podemos garantizar que cada indicador, luz, ventana, bocina, opción, función, etc. funcionen como deberían. Consulte los requisitos de inspección de su estado local. Hacemos nuestro mejor esfuerzo para inspeccionar estos vehículos en cada detalle y notar cualquier imperfección en el anuncio. Al igual que con todos los autos clásicos, ¡necesitará detalles en el camino a medida que comience a conducirlo con más frecuencia! Muchas veces, estos vehículos antiguos pueden sentarse durante largos períodos de tiempo y los sellos se endurecen y las juntas pueden comenzar a gotear una vez que comience a conducirlos. Sin embargo, este seguirá siendo un automóvil clásico codiciado que estará orgulloso de poseer y muy feliz de conducir. La información contenida en este anuncio es únicamente para su conveniencia. La descripción es solo una opinión y no debe considerarse una descripción completa de cualquiera o todas las fallas; no se puede confiar ni tomarlo como un hecho o de otra manera una representación o garantía de ningún tipo. Describimos estos vehículos a lo mejor de nuestro conocimiento. El cargo administrativo del concesionario de $299.00 no está incluido en el precio anunciado. Todos los precios y ofertas son antes de impuestos estatales, municipales y del condado, etiquetas, títulos y tarifas de licencia. Los compradores de fuera del estado son responsables de todos los impuestos y tarifas estatales, del condado y de la ciudad, así como de las tarifas de título/registro en el estado en el que se registrará el vehículo. El distribuidor no es responsable por errores y omisiones; todas las ofertas están sujetas a cambios sin previo aviso, confirme las listas con el distribuidor