4 photos

1967' Ford Mustang

$199,995

Publié 19 Mars 2022ID: 2c4BW0

Périmée
il y a 2 années, 8 mois

Information from the owner

Âge: 55 années

Kilométrage: 130 km

Couleur de la carrosserie: Bleu

Intérieur: Climatisation

Électronique: Radio AM / FM, Bluetooth

Commentaires du vendeur sur 1967' Ford Mustang

No Reserve Classics est fier de vous présenter notre Ford Mustang 5.0L Coyote Pro-Touring Restomod Fastback de 1967 ! Née à l'origine comme une Ford Mustang deux portes fastback de 1967 avec un moteur 289 v8, cette mustang est sûrement une voiture avec laquelle il faut compter. Bien que conservant un design de style usine, cette Mustang possède de nombreux équipements modernes. D'un moteur Coyote moderne de 5,0 L et d'une boîte manuelle Tremec à 6 vitesses, à un intérieur où vous pouvez manger, avec des vitres électriques, la climatisation et le chauffage, et un système audio avec Bluetooth, ça ne s'arrête pas là ! La définition de Pro-Touring entre en vigueur avec ce poney; avec une suspension avant indépendante TCI, une direction à pignon et crémaillère assistée, des rotors percés et fendus, et même jusqu'à un système TCI Triangulated 4-Link avec des coilovers Ride-Tech complets, il ne cesse de s'améliorer! Et last but not least la définition de Pro-Touring Restomod. Le soubassement a été complètement démoli et équipé de composants complets de rechange de l'avant à l'arrière. À partir de l'avant de cette bête se trouve un kit de suspension avant indépendante de TCI qui comprend une barre stabilisatrice avant, des bras de commande supérieurs et inférieurs tubulaires, une direction à pignon et crémaillère, 2 axes de descente et des coilovers en aluminium billette à 26 positions de RideTech. Les connecteurs de cadre soudés renforcent le cadre. Mais la plus grande mise à niveau est le système de liaison arrière triangulé TCI 4 qui a également une barre stabilisatrice arrière et des coilovers de billette RideTech. Cette configuration TCI tient vraiment à l'arrière de la Ford 9 avec 4.11 vitesses permettant à la puissance de descendre au sol sans manquer un battement ! Et pour finir, la protection de la doublure Raptor entièrement revêtue qui a été appliquée met vraiment en valeur cet échappement Flowmaster. Ainsi, lorsque vous ne montrez pas cette beauté sur un ascenseur, cela vous offre une protection suffisante contre les rochers lorsque vous conduisez cette voiture de spectacle sur la piste ou sur le terrain de golf. Nous vous encourageons fortement à obtenir des inspections professionnelles ! Le financement de voiture classique est disponible pour acheter ce véhicule ! Protégez votre voiture classique avec notre garantie prolongée ! Sous le capot : Ford 5.0L Coyote Motor Tremec 6060 6- Speed Manual Transmission Hurricane A/C & Heater Kit Mustang II Direction assistée Prise d'air froid C&R Radiateur en aluminium avec deux ventilateurs électriques Réservoir de trop-plein en billette Peinture lisse Peinture pare-feu Ailes intérieures assorties Extérieur : Ford Blue Lighting Peinture métallisée Restomodit Kit de phares à LED Suppression du rétroviseur latéral Suppression de la poignée de porte avec poppers de porte électriques Ensemble supplémentaire Shelby 18 roues US MAG personnalisées décalées enveloppées dans des pneus haute performance Freins à disque percés et fendus à l'avant et à l'arrière Pare-chocs avant et arrière de couleur assortie Intérieur en verre teinté : Nouvel intérieur de luxe Sièges baquets avant et arrière Rares sièges arrière rabattables Ceintures sous-abdominales avant et arrière Vitres électriques Climatisation et chauffage Tableau de bord et console centrale en acier inoxydable personnalisés Jauges numériques Dakota en fibre de carbone avec accents rouges Levier de vitesses blanc à 6 vitesses avec levier de vitesses en cuir Boot and Red Stitching Pro Touring 3 Spoke Billet Polished Volant Inclinaison Colonne Radio Double Din Avec Bleu dent Pont arrière Haut-parleurs 6x9 Ajout de la console centrale avec porte-gobelet et rangement Nouveaux joints d'étanchéité de porte Plafonnier LED et feux de passager arrière Garniture de toit en excellent état Dessous de caisse et suspension : Kit de suspension indépendante TCI 2 broches de chute avant Bras de commande supérieurs et inférieurs tubulaires avant Puissance Direction à crémaillère RideTech 26 positions Billette Coilovers TCI Trianguled Rear 4 Link System TCI Front Sway Bar TCI Rear Sway Bar Solid, Painted, Restored Underbody Welded Frame Connectors True Dual Flowmaster Exhaust System Ford 9 Rear End Posi with 4.11 Gears AVERTISSEMENT: Bien que cette voiture semble absolument magnifique, veuillez comprendre qu'il s'agit toujours d'une voiture de 50 ans avec des imperfections car elle n'a pas été restaurée hier et a un certain kilométrage depuis la construction. Et en raison de la taille de notre inventaire, nous ne sommes pas en mesure de conduire tous les véhicules sur de longues distances. Nous parcourons 40 à 60 miles entre les inspections, les essais routiers, la vidéo, etc. Nous ne pouvons pas garantir que chaque jauge, lumière, fenêtre, klaxon, option, fonction, etc. fonctionnera comme il se doit. Veuillez vérifier les exigences d'inspection de votre état local. Nous faisons de notre mieux pour inspecter ces véhicules dans les moindres détails et noter toute imperfection dans l'annonce. Comme pour toutes les voitures classiques, elle aura besoin de bric et de broc sur la route au fur et à mesure que vous commencerez à la conduire plus souvent ! Souvent, ces véhicules d'époque peuvent rester assis pendant de longues périodes et les joints durcissent et les joints peuvent commencer à fuir une fois que vous commencez à les conduire. Cependant, cela continuera d'être une voiture classique recherchée que vous serez fier de posséder et très heureux de conduire ! Les informations contenues dans cette annonce sont uniquement à des fins de commodité. La description n'est qu'une opinion et ne doit pas être considérée comme une description complète de tout ou partie des défauts ; il ne peut être invoqué ni considéré comme un fait ou autrement une représentation ou une garantie de quelque sorte que ce soit. Nous décrivons ces véhicules au mieux de nos connaissances. Les frais administratifs du concessionnaire de 299,00 $ ne sont pas inclus dans le prix annoncé. Tous les prix et offres s'entendent avant les taxes d'État, de ville et de comté, les frais d'étiquette, de titre et de licence. Les acheteurs hors de l'État sont responsables de toutes les taxes et frais de l'État, du comté et de la ville, ainsi que des frais de titre/d'enregistrement dans l'État où le véhicule sera immatriculé. Le concessionnaire n'est pas responsable des erreurs et omissions ; toutes les offres sont sujettes à changement sans préavis, veuillez confirmer les annonces avec le concessionnaire

Autres