1948' Ford Super Deluxe

Restauración completa por Lauens Hotrods (2010) Calidad de madera excepcional, hasta las uniones de los dedos Las puertas tienen una acción segura y una sensación de precisión Auténtico estilo Ford 1948 con pintura negra brillante Parachoques y molduras cromadas tipo espejo Tapacubos de ruedas de dos piezas Ajuste tenso Techo de vinilo negro Portón trasero plegable Interior muy auténtico con tres filas de asientos de cuero Hermoso techo con vigas de madera Estilo de detalles, hasta la radio AM funcional y el reloj V8 de cabeza plana de 239 pulgadas cúbicas -Completamente construido por H&H Flatheads (2009) para tener un aspecto moderno internos fortificados -Bloque Magnafluxed -Ensamblaje giratorio y equilibrado -Sellos de válvulas endurecidos -Árbol de levas Scat personalizado -Válvulas Manley -Varillas Scat con viga en H -Manivela Melling -Culatas Eddie Meyer -Admisión Eddie Meyer -Carburadores Stromberg dobles Colectores Fenton que alimentan el escape doble y Silenciadores de herrería Transmisión manual de tres velocidades con cambios de columna Frenos de potencia Eje trasero colombiano de dos velocidades Recibos de construcción que documentan más de seis cifras invertidas en los trabajos de restauración