Полная реставрация от Lauens Hotrods (2010 г.) Исключительное качество древесины, вплоть до соединений пальцев. Двери имеют уверенный ход и ощущение точности. Аутентичный стиль Ford 1948 года с глянцевой черной краской. Зеркальные хромированные бамперы и декоративные элементы. Двухсекционные колесные колпаки. Плотно прилегающие. черная виниловая крыша. Складывающаяся задняя дверь. Очень аутентичный салон с тремя рядами кожаных сидений. Красивый потолок с деревянными балками. Детали стиля, вплоть до работающего AM-радио и часов. V8 с плоской головкой объемом 239 кубических дюймов - Полностью построен компанией H&H Flatheads (2009 г.), чтобы иметь современный вид. Усиленные внутренние детали - Блок с флюсом Magnaflux - Повернутая и сбалансированная сборка - Закаленные уплотнения клапанов - Изготовленный на заказ распределительный вал Scat - Клапаны Manley - Штоки H-образной балки Scat - Кривошип Меллинга - Головки цилиндров Eddie Meyer - Впуск Eddie Meyer - Двойные карбюраторы Stromberg Коллекторы Fenton, питающие двойной выхлоп и Глушители Smithy Трехступенчатая механическая коробка передач с переключением на рулевой колонке Тормоза с усилителем Двухскоростной задний мост «Колумбия» Квитанции о строительстве, подтверждающие шестизначные инвестиции в реставрационные работы