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El Castillo de Bolesworth Marzo 2025 Subasta de autos clásicos y de rendimiento Domingo 09 de marzo de 2025. 1971 Ginetta G15 *** Sin reserva *** Registro - XJH 33J Chasis No. - 0199 M. O. T. - Exento Odómetro - 4, 103 "XJH33J" proviene de 1971 y se presenta en forma de la Serie III, notable para las luces traseras más grandes y el parachoques delantero dividido. "XJH33J" ha sido apreciado y disfrutado por siete guardianes hasta la fecha, un número sorprendentemente bajo para un automóvil de más de 50 años. La historia anterior de MOT muestra que "XJH33J" se ha utilizado muy ligeramente en los últimos tiempos con menos de 2, 000 millas cubiertas desde 2005. Este ejemplo cuenta con el motor Hillman IMP de 998cc más grande y se ha beneficiado aún más de una reconstrucción completa del motor en 2024. Esto supuestamente ha realizado un alto nivel con el automóvil totalmente probado por el dinamatorio. Solo se han cubierto alrededor de 30 millas desde la reconstrucción del motor. Menos de 250 de los autos de la Serie III se construyeron con el número de chasis "XJH33J" de 0199 que se ajusta a esa procedencia. Con la edad de "XJH33J" clasificándolo como un vehículo histórico, esta ginetta puede disfrutar de inmediato con su exención de MOT y su impuesto de carretera con calificación cero. Los autos Ginetta fueron fundados en la década de 1950 por los cuatro hermanos Walklett y comenzaron a construir cuerpos de fibra de vidrio para el chasis Ford. Su primer automóvil completamente incipiente fue el auto del kit G2, que se parecía al Lotus 7 del día. El G15 llegó en 1967 tras el acuerdo de Ginetta con el Grupo Rootes para utilizar los motores Hillman Imp. La Serie III se lanzó en 1970 para aprovechar la floreciente demanda de este rápido y ágil auto deportivo británico. El G15 estándar costó £ 899 en 1970 y ofreció opciones de costos, como un calentador, cinturones de seguridad e incluso un "techo de sol" por un principesco £ 35. 00. Incluso con el motor de 875cc IMP estándar más pequeño, Ginetta, Ginetta, citaba una velocidad máxima de 100 mph, un 8. 6 segundos 0-60 mph y un excelente 50 mpg. El cuerpo de fibra de vidrio diminuto de "XJH33J" se presenta en una librea azul vívida, con una nariz baja y elegante y una cabina generosamente glaseada. Las ruedas de las ruedas del automóvil están generosamente llenas por las ruedas de aleación de estilo minilita de 13 pulgadas que subrayan lo que es una tiddler la Ginetta. Un conjunto coincidente de neumáticos Vredstein 165/70 se ajusta y se estampa a partir de 2021. La cabina de dos plazas está bien recortada en negro y características como un par de asientos de cubo Corbeau GT fijos con acentos coincidentes del cuerpo. Un conjunto integral de blanco sobre negro, en su mayoría Smiths, se ajustan los medidores. El proveedor informa que el motor y la caja de cambios de XJH33J "es" excelente "con todos los demás aspectos de la Ginetta como" bueno ". En resumen: · Uno de solo 249 autos MKIII jamás fabricados · Fresco de una reconstrucción de motor completo y de alta calidad · Con una librea de aspecto brillante y fresco Este automóvil ha sido ingresado en Hampson Auctions, Bolesworth Classic y Performance Car and Motorcycle Auction, que se llevará a cabo en Bolesworth Castle, Tattenhall, Chester, CH3 9JJ el domingo 09 de marzo de 2025. Las sesiones de visualización tendrán lugar en el castillo de Bolesworth de 9 a.m. a 7 p.m. del sábado 08 de marzo y de 9 a.m. a 12:00 el domingo 09 de marzo, con la subasta en sí a las 12 p.m. del domingo 09 de marzo, y puede unirse a nosotros allí. Los posibles compradores pueden ofertar en la sala, en línea, por teléfono o por comisión; comuníquese directamente con Hampson Auctions si desea organizar una de las dos últimas opciones, o si desea solicitar un informe de condición. El catálogo de subastas hasta ahora está disponible para ver a través de nuestro sitio web. Las entradas de subasta todavía se están aceptando actualmente, si tiene un vehículo que le gustaría consignar, contáctenos. Premium del comprador 12. 5%