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1971' Ginetta G15
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NegociávelPublicado 2 Março 2025ID: vupkL7
- Cheshire
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Information from the owner
Corpo: Carro Desportivo
Idade: 54 anos
Cor exterior: Azul
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Esta informação foi traduzida automaticamente. Mostrar originalEsta informação é mostrada em sua língua original. TraduzirO Castelo de Bolesworth, março de 2025, Classic & Performance Car Auction
Domingo, 9 de março de 2025.
1971 Ginetta G15
*** sem reserva ***
Registro - XJH 33J
Chassis No. - 0199
M. O. T. - isento
Odômetro - 4, 103
'XJH33J' vem de 1971 e apresenta na forma da série III, notável para as luzes traseiras maiores e o pára -choque dianteiro dividido. 'XJH33J' foi apreciado e apreciado por sete guardiões até agora, um número surpreendentemente baixo para um carro de mais de 50 anos. A história anterior do MOT mostra que o 'XJH33J' foi usado com muita leveza nos últimos tempos, com menos de 2.000 milhas cobertas desde 2005. Este exemplo possui o maior motor de 998cc Hillman IMP e se beneficiou ainda mais de uma reconstrução completa do motor em 2024. Apenas cerca de 48 quilômetros foram cobertos desde a reconstrução do motor. Menos de 250 dos carros da Série III foram construídos com o número de 0199 de 'XJH33J'. Com a idade 'XJH33J' classificando -o como um veículo histórico, este ginetta pode ser imediatamente apreciado com sua isenção MOT e imposto rodoviário com classificação zero.
Os carros de ginetta foram fundados na década de 1950 pelos quatro irmãos Walklett e começaram a construir corpos de fibra de vidro para o chassi Ford. Seu primeiro carro de pleno direito foi o carro do Kit G2, que parecia parecido com o Lotus 7 do dia. O G15 chegou em 1967, após o acordo de Ginetta com o grupo Rootes para utilizar os motores Hillman Imp. A Série III foi lançada em 1970 para explorar a crescente demanda por este carro esportivo rápido e ágil. O G15 padrão custou £ 899 em 1970 e ofereceu opções de custo, como aquecedor, cintos de segurança e até um "telhado de sol" por um £ 35 principesco. 00. Mesmo com o menor padrão de motor de 875cc de 875cc, citando uma velocidade máxima de 100 mph, um 8,6 segundo 0-60 mph e um excelente 50 mpg.
O corpo de fibra de vidro diminuído de 'XJH33J' se apresenta em uma pintura azul vívida, com um nariz baixo e elegante e uma cabine generosamente envidraçada. As rodas do carro são generosamente preenchidas pelas rodas de liga leve em estilo minilita de 13 polegadas, que ressaltam o que é um boato a ginetta. Um conjunto correspondente de pneus Vredstein 165/70 é instalado e a data carimbada a partir de 2021. A cabine de dois lugares é bem aparada em preto e apresenta como um par de assentos de balde fixo de corbeau GT com detalhes em correspondência no corpo. Um conjunto abrangente de branco em preto, principalmente ferreiros, medidores são montados. O fornecedor relata o motor e a caixa de câmbio 'XJH33J' como "excelente" com todos os outros aspectos da ginetta como "bom".
Resumindo:
· Um dos apenas 249 carros Mkiii já feitos
· Recém-fresco de uma reconstrução completa e de alta qualidade
· Gabando de uma pintura brilhante e de aparência fresca
Este carro foi inserido em leilões de Hampson, o Bolesworth Classic e Performance Car e Motorcycle Auction, que será realizado no Castelo de Bolesworth, Tattenhall, Chester, CH3 9JJ no domingo, 09 de março de 2025.
As sessões de visualização serão realizadas no Castelo de Bolesworth, das 9h às 19h no sábado, 08 de março e das 9h às 12:00 no domingo, 09 de março, com o próprio leilão começando às 12h no domingo, 09 de março, e você é muito bem -vindo a se juntar a nós.
Os potenciais compradores podem oferecer lances na sala, on -line, por telefone ou por comissão - entre em contato diretamente com os leilões de Hampson se desejar organizar uma das duas últimas opções ou se desejar solicitar um relatório de condição.
O catálogo de leilão até agora está disponível para exibição por meio do nosso site.
Atualmente, as entradas de leilão ainda estão sendo aceitas, se você tiver um veículo que gostaria de consignar, entre em contato conosco.Buyer's Premium 12. 5%
Domingo, 9 de março de 2025.
1971 Ginetta G15
*** sem reserva ***
Registro - XJH 33J
Chassis No. - 0199
M. O. T. - isento
Odômetro - 4, 103
'XJH33J' vem de 1971 e apresenta na forma da série III, notável para as luzes traseiras maiores e o pára -choque dianteiro dividido. 'XJH33J' foi apreciado e apreciado por sete guardiões até agora, um número surpreendentemente baixo para um carro de mais de 50 anos. A história anterior do MOT mostra que o 'XJH33J' foi usado com muita leveza nos últimos tempos, com menos de 2.000 milhas cobertas desde 2005. Este exemplo possui o maior motor de 998cc Hillman IMP e se beneficiou ainda mais de uma reconstrução completa do motor em 2024. Apenas cerca de 48 quilômetros foram cobertos desde a reconstrução do motor. Menos de 250 dos carros da Série III foram construídos com o número de 0199 de 'XJH33J'. Com a idade 'XJH33J' classificando -o como um veículo histórico, este ginetta pode ser imediatamente apreciado com sua isenção MOT e imposto rodoviário com classificação zero.
Os carros de ginetta foram fundados na década de 1950 pelos quatro irmãos Walklett e começaram a construir corpos de fibra de vidro para o chassi Ford. Seu primeiro carro de pleno direito foi o carro do Kit G2, que parecia parecido com o Lotus 7 do dia. O G15 chegou em 1967, após o acordo de Ginetta com o grupo Rootes para utilizar os motores Hillman Imp. A Série III foi lançada em 1970 para explorar a crescente demanda por este carro esportivo rápido e ágil. O G15 padrão custou £ 899 em 1970 e ofereceu opções de custo, como aquecedor, cintos de segurança e até um "telhado de sol" por um £ 35 principesco. 00. Mesmo com o menor padrão de motor de 875cc de 875cc, citando uma velocidade máxima de 100 mph, um 8,6 segundo 0-60 mph e um excelente 50 mpg.
O corpo de fibra de vidro diminuído de 'XJH33J' se apresenta em uma pintura azul vívida, com um nariz baixo e elegante e uma cabine generosamente envidraçada. As rodas do carro são generosamente preenchidas pelas rodas de liga leve em estilo minilita de 13 polegadas, que ressaltam o que é um boato a ginetta. Um conjunto correspondente de pneus Vredstein 165/70 é instalado e a data carimbada a partir de 2021. A cabine de dois lugares é bem aparada em preto e apresenta como um par de assentos de balde fixo de corbeau GT com detalhes em correspondência no corpo. Um conjunto abrangente de branco em preto, principalmente ferreiros, medidores são montados. O fornecedor relata o motor e a caixa de câmbio 'XJH33J' como "excelente" com todos os outros aspectos da ginetta como "bom".
Resumindo:
· Um dos apenas 249 carros Mkiii já feitos
· Recém-fresco de uma reconstrução completa e de alta qualidade
· Gabando de uma pintura brilhante e de aparência fresca
Este carro foi inserido em leilões de Hampson, o Bolesworth Classic e Performance Car e Motorcycle Auction, que será realizado no Castelo de Bolesworth, Tattenhall, Chester, CH3 9JJ no domingo, 09 de março de 2025.
As sessões de visualização serão realizadas no Castelo de Bolesworth, das 9h às 19h no sábado, 08 de março e das 9h às 12:00 no domingo, 09 de março, com o próprio leilão começando às 12h no domingo, 09 de março, e você é muito bem -vindo a se juntar a nós.
Os potenciais compradores podem oferecer lances na sala, on -line, por telefone ou por comissão - entre em contato diretamente com os leilões de Hampson se desejar organizar uma das duas últimas opções ou se desejar solicitar um relatório de condição.
O catálogo de leilão até agora está disponível para exibição por meio do nosso site.
Atualmente, as entradas de leilão ainda estão sendo aceitas, se você tiver um veículo que gostaria de consignar, entre em contato conosco.Buyer's Premium 12. 5%
