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1949' Healey Beutler
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NegociablePublicado 17 marzo 2023ID: mmxhtw
Caducado
hace 1 año, 8 meses
hace 1 año, 8 meses
Information from the owner
Carrocería: Cupé
Edad: 74 años
Comentarios del vendedor sobre 1949' Healey Beutler
Healey Beutler fue diseñado y construido por Ernst y Fritz Beutler de Carroserie, de Suiza.
Los Beutler fueron famosos por sus diseños Porsche e hicieron varias versiones producidas entre 1947 y 1949, al mismo tiempo que se construyó el Healey Beutler.
Donald Healey suministró dos chasis Healey, tren de transmisión y tren de rodaje a los Beutler en 1947 y produjeron un descapotable y un cupé que se mostraron por primera vez en el Auto Show de Ginebra en 1949.
•Chasis con estructura de escalera de acero Healey
•Motor Riley 2443cc de doble árbol de levas
•Caja de cambios manual de cuatro velocidades
•Suspensión independiente
•Eje vivo Riley
•Cuerpo Beutler
En 1948 y 1949, el Healey Beutler Coupe se inscribió en la Mille Miglia como un Healey 2400 y, lamentablemente, no comenzó en 1948 ni terminó en 1949.
Desde entonces, el coche ha sido de propiedad privada y muy bien cuidado en muy buen estado original en todo momento. El automóvil fue comprado por una colección privada en 2016 y se importó al Reino Unido, donde se revisó por completo y entró en la Mille Miglia de 2018, donde terminó 86 y el equipo británico más alto.
Los Beutler fueron famosos por sus diseños Porsche e hicieron varias versiones producidas entre 1947 y 1949, al mismo tiempo que se construyó el Healey Beutler.
Donald Healey suministró dos chasis Healey, tren de transmisión y tren de rodaje a los Beutler en 1947 y produjeron un descapotable y un cupé que se mostraron por primera vez en el Auto Show de Ginebra en 1949.
•Chasis con estructura de escalera de acero Healey
•Motor Riley 2443cc de doble árbol de levas
•Caja de cambios manual de cuatro velocidades
•Suspensión independiente
•Eje vivo Riley
•Cuerpo Beutler
En 1948 y 1949, el Healey Beutler Coupe se inscribió en la Mille Miglia como un Healey 2400 y, lamentablemente, no comenzó en 1948 ni terminó en 1949.
Desde entonces, el coche ha sido de propiedad privada y muy bien cuidado en muy buen estado original en todo momento. El automóvil fue comprado por una colección privada en 2016 y se importó al Reino Unido, donde se revisó por completo y entró en la Mille Miglia de 2018, donde terminó 86 y el equipo británico más alto.
