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1985' Jaguar XJ

€11,900

Publicado 5 diciembre 2025ID: m5pq4S

Bélgica
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Information from the owner

Edad: 40 años

Kilometraje: 116095 km

Combustible: Gasolina

Transmisión: Automático

Comentarios del vendedor sobre 1985' Jaguar XJ

El Jaguar XJ6 Sovereign Serie 3 de 1985 forma parte de la última evolución de un linaje icónico nacido en 1968. Originalmente, la gama XJ era un proyecto personal de Sir William Lyons, cuyo objetivo era crear una berlina capaz de combinar lujo, tranquilidad y manejabilidad. Después de la Serie 1 en 1968 y la Serie 2 en 1973, Jaguar presentó la Serie 3 en 1979, desarrollada con la ayuda del carrocero italiano Pininfarina. Esta colaboración dio como resultado un estilo modernizado: una línea de techo más alta, áreas de vidrio más grandes, parachoques integrados y una silueta que preserva la elegancia británica al tiempo que adopta un toque más contemporáneo de los años 80. En 1985, el XJ6 Sovereign era uno de los modelos más lujosos de la gama. Destacaba por un interior particularmente refinado, con abundante cuero, maderas chapadas y una presentación refinada. Bajo el capó albergaba la última evolución del motor XK, un mítico seis cilindros diseñado a finales de los años 40 pero perfeccionado a lo largo de las décadas. En esta fase final del Serie 3 alcanzó una gran madurez: suave, fluido, silencioso y muy bien adaptado a la filosofía soberana del coche. Jaguar se encontraba entonces en un punto de inflexión: tras volver a independizarse tras separarse de British Leyland en 1984, la marca buscó mejorar la calidad y la imagen. Por lo tanto, los modelos de 1985 se beneficiaron de una mayor atención a la calidad de construcción y el acabado, convirtiendo al Sovereign en uno de los pináculos de la elegancia británica clásica. La producción de la Serie 3 de seis cilindros cesó en 1987, dando paso al más moderno XJ40, pero que carecía del encanto retro que la Serie 3 todavía encarnaba por completo. En retrospectiva, el XJ6 Sovereign de 1985 se erige como uno de los últimos grandes Jaguars con un estilo tradicional, una combinación de líneas tensas y atemporales, una mecánica legendaria y una atmósfera excepcionalmente silenciosa. Técnicamente, la especificación europea de 1985 está propulsada por un motor de seis cilindros en línea de 4,2 litros con inyección electrónica de combustible Bosch L-Jetronic (con licencia de Lucas), que desarrolla alrededor de 205 CV a aproximadamente 5.000 rpm. un par cercano a los 325 Nm. La velocidad máxima ronda los 200 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en unos diez segundos. La mayoría de los modelos venían con cajas de cambios automáticas Borg-Warner o ZF, según las últimas series, aunque en teoría seguía disponible una manual con sobremarcha. El consumo de combustible, fiel al diseño clásico del motor XK, oscila entre 13 y 18 litros cada 100 km, según el estilo de conducción. Este ejemplar se matriculó por primera vez en Bélgica el 5 de agosto de 1985. Desde entonces ha recorrido 116.000 km; su anterior propietario recorrió los últimos 15.000 km desde 2004. El coche siempre ha estado bien cuidado. En los últimos años: 2017 – 112 000 km: escape de acero inoxidable nuevo, neumáticos nuevos, techo interior nuevo 2020 – 115 000 km: revisión completa de frenos 2025 – 116 000 km: servicio completo El coche funciona muy bien, la caja de cambios cambia con suavidad. El kilometraje de 116.000 km parece coincidir con la documentación y el estado del vehículo.

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