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1985' Jaguar XJ
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€11,900Publicado 5 Dezembro 2025ID: m5pq4S
- Bélgica
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Information from the owner
Idade: 40 anos
Quilometragem: 116095 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Automática
Comentários do vendedor sobre 1985' Jaguar XJ
O Jaguar XJ6 Sovereign Série 3 de 1985 integra a mais recente evolução de uma linhagem icónica nascida em 1968. Originalmente, a gama XJ foi um projecto pessoal de Sir William Lyons, com o objectivo de criar uma berlina capaz de combinar luxo, tranquilidade e comportamento. Depois da Série 1 em 1968 e da Série 2 em 1973, a Jaguar apresentou a Série 3 em 1979, desenvolvida com a ajuda do construtor de carroçarias italiano Pininfarina. Esta colaboração resultou num estilo modernizado: linha de tejadilho mais elevada, áreas envidraçadas maiores, pára-choques integrados e uma silhueta que preserva a elegância britânica ao mesmo tempo que adopta um toque mais contemporâneo dos anos 80. Em 1985, o XJ6 Sovereign era um dos modelos mais luxuosos da gama. Destacou-se por um interior particularmente requintado, com abundante couro, madeiras folheadas e uma apresentação requintada. Sob o capô, albergava a evolução definitiva do motor XK, um mítico seis cilindros concebido no final da década de 1940, mas aperfeiçoado ao longo das décadas. Nesta fase final da Série 3 atingiu uma grande maturidade: macio, suave, silencioso e muito adequado à filosofia soberana do automóvel. A Jaguar estava então num ponto de viragem: tendo-se tornado novamente independente após se separar da British Leyland em 1984, a marca procurou elevar a qualidade e a imagem. Assim, os modelos de 1985 beneficiaram de maior atenção à qualidade de construção e acabamento, tornando o Sovereign um dos pináculos da elegância clássica britânica. A produção da Série 3 de seis cilindros cessou em 1987, dando lugar ao mais moderno XJ40, mas sem o charme retro que a Série 3 ainda incorporava totalmente. Em retrospectiva, o XJ6 Sovereign de 1985 se destaca como um dos últimos grandes Jaguares com estilo tradicional, combinando linhas rígidas e atemporais, mecânica lendária e uma atmosfera excepcionalmente silenciosa. Tecnicamente, a especificação europeia de 1985 é movida por um motor de seis cilindros em linha de 4,2 litros com injeção eletrônica de combustível Bosch L-Jetronic (licenciado pela Lucas), desenvolvendo cerca de 205 cv a cerca de 5.000 rpm e um torque próximo a 325 Nm. Velocidade máxima em torno de 200 km/h e 0-100 km/h em cerca de dez segundos. A maioria dos modelos veio com caixas de câmbio automáticas Borg-Warner ou ZF, dependendo da última série, embora um manual com overdrive permanecesse teoricamente disponível. O consumo de combustível, fiel à configuração clássica do motor XK, varia entre 13 e 18 litros aos 100 km, dependendo do estilo de condução. Este exemplar foi registado pela primeira vez na Bélgica, em 5 de agosto de 1985. Desde então, percorreu 116 000 km, tendo o seu anterior proprietário percorrido os últimos 15 000 km desde 2004. O automóvel sempre foi bem cuidado. Nos últimos anos: 2017 – 112.000 km: novo escapamento em aço inoxidável, pneus novos, novo forro do teto 2020 – 115.000 km: revisão completa dos freios 2025 – 116.000 km: serviço completo O carro funciona muito bem, a caixa de câmbio muda suavemente. A quilometragem de 116 mil km parece estar de acordo com a documentação e o estado do veículo.
