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1957' Jaguar Xk150
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£127,750Publicado 20 julio 2025ID: H7AMN9
Caducado
hace 4 meses, 2 semanas
hace 4 meses, 2 semanas
Information from the owner
Edad: 68 años
Kilometraje: 7650 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Rojo
Comentarios del vendedor sobre 1957' Jaguar Xk150
Jaguar XK150 SE 3. 4 DHC
Completamente restaurado y solo 7. 500 millas de gira desde
Qué galleta es este impresionante XK: un reluciente burdeos metálicos con una gloriosa campana de mohair de Borgoña y un interior de cuero gris claro en Borgoña
Ciertamente un ojo lleno y debo decir que estoy muy enamorado
Para colmo de este ejemplo cremoso, conduce magníficamente desde el motor suave y potente sedoso, hasta el siempre perfecto para recorrer la overrive operado manualmente (palanca de engranajes frente a la palanca de caja de musgo normal) y entre la suspensión poli arbustiva, con absorbedores de choques no ajustables.
Luego está el núcleo del radiador de alta eficiencia moderno con un ventilador de enfriamiento con control térmico de 14 ", el interruptor de corte de la batería oculta, la dirección asistida hidráulica (con interruptor de encendido/ apagado) acoplado a un volante de madera Moto-Lita extraíble
Ah, y no olvidar, solo para superar la especificación más completa allí los frenos más sorprendentes
XK6 3 calibradores de niña de olla acopladas a los frenos de disco de grosor de 11 "1/2" en la parte delantera
Xk6 2 calibradores de niña de maceta acopladas a los frenos de disco de 11 "1/2" en la parte trasera
Todo equipado con mangueras aeroquip
Como ejemplo especificado por SE, viene con escapes gemelos, lámparas deportivas gemelas y ruedas de alambre (estas bellezas brillantes están obviamente cromadas) calculan en este caso con neumáticos Pirelli Cinturato 185/16
¡Qué especificación!
Los propietarios intrépidos la usaron para giras continentales en los últimos 6 años desde que la compraron de la compañía de restauración, saltando de gatos
Los viajes a través de Francia, Italia y España se han completado sin HICCUP: se han fabricado muchos extras sensatos para aliviar estos viajes, como los descansos en el asiento recortado a mano, para detenerlos que se deslizan en los asientos cuando se aceleran, la repisa sobre la que mantiene su teléfono móvil, botella de agua, etc., una conexión de cargador / juque en el bulkhead para aliviar el proceso (nunca se usa pero es bueno que sea que esté allí) y un combustible de cargador, de vez en cuando, para que se reduzca, para que sea una conexión de cargador, para que sea un combustible de limpieza, y un combustible de limpieza, para que sea un combustible de limpieza, para que se conje de usar). En caso de combustible dudoso en los servicios de autopista en Francia (normalmente el filtro de combustible está debajo de la bandeja del piso del automóvil)
Hay un buen archivo de historia con un certificado de patrimonio, confirmando que comenzó su vida como XK150 DHC, suministrada a los autos Jaguar, Nueva York en LHD el 17 de diciembre de 1957, estaba roja con interior de crema con engranajes manuales, por lo tanto, probablemente se registró por primera vez en 1958 y todavía hasta este día retiene su motor de juego original.
Debo decir que, aunque hemos tenido muchos clásicos a lo largo de los años, este es uno de los mejores designados, listo para ir a otra gira europea en el salto de un sombrero.
Completamente restaurado y solo 7. 500 millas de gira desde
Qué galleta es este impresionante XK: un reluciente burdeos metálicos con una gloriosa campana de mohair de Borgoña y un interior de cuero gris claro en Borgoña
Ciertamente un ojo lleno y debo decir que estoy muy enamorado
Para colmo de este ejemplo cremoso, conduce magníficamente desde el motor suave y potente sedoso, hasta el siempre perfecto para recorrer la overrive operado manualmente (palanca de engranajes frente a la palanca de caja de musgo normal) y entre la suspensión poli arbustiva, con absorbedores de choques no ajustables.
Luego está el núcleo del radiador de alta eficiencia moderno con un ventilador de enfriamiento con control térmico de 14 ", el interruptor de corte de la batería oculta, la dirección asistida hidráulica (con interruptor de encendido/ apagado) acoplado a un volante de madera Moto-Lita extraíble
Ah, y no olvidar, solo para superar la especificación más completa allí los frenos más sorprendentes
XK6 3 calibradores de niña de olla acopladas a los frenos de disco de grosor de 11 "1/2" en la parte delantera
Xk6 2 calibradores de niña de maceta acopladas a los frenos de disco de 11 "1/2" en la parte trasera
Todo equipado con mangueras aeroquip
Como ejemplo especificado por SE, viene con escapes gemelos, lámparas deportivas gemelas y ruedas de alambre (estas bellezas brillantes están obviamente cromadas) calculan en este caso con neumáticos Pirelli Cinturato 185/16
¡Qué especificación!
Los propietarios intrépidos la usaron para giras continentales en los últimos 6 años desde que la compraron de la compañía de restauración, saltando de gatos
Los viajes a través de Francia, Italia y España se han completado sin HICCUP: se han fabricado muchos extras sensatos para aliviar estos viajes, como los descansos en el asiento recortado a mano, para detenerlos que se deslizan en los asientos cuando se aceleran, la repisa sobre la que mantiene su teléfono móvil, botella de agua, etc., una conexión de cargador / juque en el bulkhead para aliviar el proceso (nunca se usa pero es bueno que sea que esté allí) y un combustible de cargador, de vez en cuando, para que se reduzca, para que sea una conexión de cargador, para que sea un combustible de limpieza, y un combustible de limpieza, para que sea un combustible de limpieza, para que se conje de usar). En caso de combustible dudoso en los servicios de autopista en Francia (normalmente el filtro de combustible está debajo de la bandeja del piso del automóvil)
Hay un buen archivo de historia con un certificado de patrimonio, confirmando que comenzó su vida como XK150 DHC, suministrada a los autos Jaguar, Nueva York en LHD el 17 de diciembre de 1957, estaba roja con interior de crema con engranajes manuales, por lo tanto, probablemente se registró por primera vez en 1958 y todavía hasta este día retiene su motor de juego original.
Debo decir que, aunque hemos tenido muchos clásicos a lo largo de los años, este es uno de los mejores designados, listo para ir a otra gira europea en el salto de un sombrero.
