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1957' Jaguar Xk150

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£127,750
Publicado 20 Julho 2025ID: H7AMN9
Expirado
4 months, 2 weeks atrás

Information from the owner

Idade: 68 anos
Quilometragem: 7650 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Vermelho

Comentários do vendedor sobre 1957' Jaguar Xk150

 
Jaguar XK150 SE 3. 4 DHC
Completamente restaurado e apenas 7. 500 milhas em turnê desde
Que cracker este XK impressionante é - Borgonha metálica brilhante com um glorioso Hohair Hood Borgonha e um interior de couro cinza claro canalizado na Borgonha
Certamente um olho cheio e devo dizer, estou muito apaixonado
Para completar esse exemplo cremoso, ela dirige magnificamente do motor suave e suave e poderoso, até o sempre mais perfeito para percorrer o Laycock Operated Operdrive manualmente (alavanca de segunda marcha em frente ao bastão normal da caixa de musgo) e entre a suspensão de poli, com amortecedores não ajustáveis
Depois, há o núcleo de radiador moderno de alta eficiência com ventilador de resfriamento com 14 "de 14", o interruptor de corte de bateria oculto, a direção hidráulica (com o interruptor liga/ desliga) acasalada a um volante de madeira removível de moto-lita
Ah, e para não esquecer, apenas para completar as especificações mais completas lá os freios mais incríveis
Xk6 3 pinças Girling acasaladas com os freios de disco de 11 "1/2" de espessura na frente
Xk6 2 pinças de girling acasaladas com os freios a disco de 11 "1/2" de espessura na traseira
Todos equipados com mangueiras de aeroquip
Como um exemplo SE especificado, ela vem com escapamentos duplos, lâmpadas esportivas e rodas de arame (essas belezas brilhantes são obviamente cromadas) Shod nesse caso com pirurato pirelli cinturato 185/16 pneus
Que especificação !!!
Os intrépidos proprietários a usaram para turnê continental nos últimos 6 anos desde que a compraram da empresa de restauração, pulando gatos
Journeys through France, Italy and Spain have been completed without hiccup - many sensible extras have been fabricated to ease these journey's, such as the hand trimmed seat rests, to stop them sliding on the seats when cornering, the ledge on which to keep you mobile phone, bottle of water etc, a charger / jumper connection on the bulkhead to ease the process (never used but nice to know it was there) and a resited fuel filter, again for ease de limpeza em caso de combustível desonesto nos serviços de rodovia na França (normalmente o filtro de combustível está sob a panela do piso do carro)
Há um bom arquivo de história com um certificado de patrimônio, confirmando que ela começou a vida como um DHC XK150, fornecido aos carros de Jaguar, Nova York, em LHD, em 17 de dezembro de 1957 - ela estava vermelha com interior de creme com engrenagens manuais - provavelmente registradas pela primeira vez em 1958 e ainda neste dia retém seu motor de correspondência original.
Devo dizer que, embora tenhamos tido muitos clássicos ao longo dos anos, este é um dos mais bem decorados de todos

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