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1970' Jensen Interceptor
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£130,000Publicado 25 junio 2024ID: tZcF9H
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hace 3 meses
hace 3 meses
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Edad: 54 años
Comentarios del vendedor sobre 1970' Jensen Interceptor
1970 Jensen Interceptor FF
Número de chasis: 127250
Número de registro: BGK55H
Un ejemplo cercano al concurso de este raro modelo de Jensen; Este coche es el número 250 de 320 ejemplares producidos. Las letras FF significan Fórmula Ferguson, en honor a Ferguson Research Ltd., quien inventó el sistema de tracción en las cuatro ruedas del automóvil. El FF está relacionado con el Jensen Interceptor de aspecto similar y tracción trasera, pero es 127 mm (5,0 pulgadas) más largo y mecánicamente muy diferente.
Impulsado por un Chrysler V8 de 6,3 litros que se conduce a través de una caja de cambios TorqueFlite de tres velocidades.
Diseñado por Touring en Italia, un automóvil adelantado a su tiempo tanto en estilo como en funcionalidad. Una obra maestra italiana con corazón americano y alma enteramente británica. Cuando era nuevo, el precio del FF era alto: alrededor de un 30% más que el Jensen Interceptor estándar.
El FF se puede distinguir del Interceptor por algunas señales de estilo, la más obvia son las salidas de aire diagonales gemelas (en lugar de simples) en el alerón delantero, justo detrás de los pasos de rueda. La apariencia frontal fue revisada en septiembre de 1968.
Sólo se fabricaron cupés; no había convertibles.
El coche está acabado en un impecable azul oscuro metalizado con interior color galleta y llantas Rostyle cromadas.
El coche está resplandeciente y se ha mantenido minuciosamente como parte de una colección privada. El coche se beneficia de los siguientes trabajos recientes: Nuevas gomas de luneta delantera y trasera, Nuevos accesorios para el embellecedor de la luneta trasera, Recromado del embellecedor de la luneta delantera, Reparaciones del tablero, Detalles del motor, Renovación de los colectores de escape, Sistema de frenos Maxaret adquirido e instalado, Pinzas de freno reacondicionado, tuercas de rueda correctas instaladas, botas del eje de transmisión delantero reemplazadas, tablero reparado, etc., etc.
Este coche ha pertenecido a una colección importante en Irlanda y es absolutamente de calidad para coleccionistas y no es posible encontrarle fallos. Arranca instantáneamente y tiene un rendimiento muy amplio gracias al gran motor V8. Asimismo, la caja de cambios es suave y manejable, lo que proporciona una experiencia de conducción agradable.
Mucho más raros y deseables que los interceptores Jensen estándar, estos modelos FF representan lo mejor de su clase.
Las visitas se realizan con cita previa cerca de Belfast, en Irlanda del Norte. Podemos organizar la recogida en nuestro remolque cubierto y la entrega al Reino Unido continental o a cualquier otro lugar del mundo en un contenedor de envío de 20 pies.
Sala de exposición:
2 Ryehill Ct, polígono industrial Lodge Farm, Northampton NN5 7UA
Visitas y visitas estrictamente con cita previa, por favor. Disponemos de almacenamiento in situ a largo plazo para más de 200 coches con seguridad las 24 horas y entrega en remolque cubierto a clientes de cualquier lugar de Europa.
Número de chasis: 127250
Número de registro: BGK55H
Un ejemplo cercano al concurso de este raro modelo de Jensen; Este coche es el número 250 de 320 ejemplares producidos. Las letras FF significan Fórmula Ferguson, en honor a Ferguson Research Ltd., quien inventó el sistema de tracción en las cuatro ruedas del automóvil. El FF está relacionado con el Jensen Interceptor de aspecto similar y tracción trasera, pero es 127 mm (5,0 pulgadas) más largo y mecánicamente muy diferente.
Impulsado por un Chrysler V8 de 6,3 litros que se conduce a través de una caja de cambios TorqueFlite de tres velocidades.
Diseñado por Touring en Italia, un automóvil adelantado a su tiempo tanto en estilo como en funcionalidad. Una obra maestra italiana con corazón americano y alma enteramente británica. Cuando era nuevo, el precio del FF era alto: alrededor de un 30% más que el Jensen Interceptor estándar.
El FF se puede distinguir del Interceptor por algunas señales de estilo, la más obvia son las salidas de aire diagonales gemelas (en lugar de simples) en el alerón delantero, justo detrás de los pasos de rueda. La apariencia frontal fue revisada en septiembre de 1968.
Sólo se fabricaron cupés; no había convertibles.
El coche está acabado en un impecable azul oscuro metalizado con interior color galleta y llantas Rostyle cromadas.
El coche está resplandeciente y se ha mantenido minuciosamente como parte de una colección privada. El coche se beneficia de los siguientes trabajos recientes: Nuevas gomas de luneta delantera y trasera, Nuevos accesorios para el embellecedor de la luneta trasera, Recromado del embellecedor de la luneta delantera, Reparaciones del tablero, Detalles del motor, Renovación de los colectores de escape, Sistema de frenos Maxaret adquirido e instalado, Pinzas de freno reacondicionado, tuercas de rueda correctas instaladas, botas del eje de transmisión delantero reemplazadas, tablero reparado, etc., etc.
Este coche ha pertenecido a una colección importante en Irlanda y es absolutamente de calidad para coleccionistas y no es posible encontrarle fallos. Arranca instantáneamente y tiene un rendimiento muy amplio gracias al gran motor V8. Asimismo, la caja de cambios es suave y manejable, lo que proporciona una experiencia de conducción agradable.
Mucho más raros y deseables que los interceptores Jensen estándar, estos modelos FF representan lo mejor de su clase.
Las visitas se realizan con cita previa cerca de Belfast, en Irlanda del Norte. Podemos organizar la recogida en nuestro remolque cubierto y la entrega al Reino Unido continental o a cualquier otro lugar del mundo en un contenedor de envío de 20 pies.
Sala de exposición:
2 Ryehill Ct, polígono industrial Lodge Farm, Northampton NN5 7UA
Visitas y visitas estrictamente con cita previa, por favor. Disponemos de almacenamiento in situ a largo plazo para más de 200 coches con seguridad las 24 horas y entrega en remolque cubierto a clientes de cualquier lugar de Europa.
