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1970' Jensen Interceptor
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£130,000Publié 25 Juin 2024ID: tZcF9H
Périmée
il y a 4 mois, 3 semaines
il y a 4 mois, 3 semaines
Information from the owner
Âge: 54 années
Commentaires du vendeur sur 1970' Jensen Interceptor
1970 Jensen Intercepteur FF
Numéro de châssis : 127250
Numéro d'enregistrement : BGK55H
Un exemple proche du concours de ce modèle rare de Jensen ; cette voiture porte le numéro 250 sur 320 exemplaires produits. Les lettres FF signifient Ferguson Formula, du nom de Ferguson Research Ltd., qui a inventé le système à quatre roues motrices de la voiture. Le FF est apparenté au Jensen Interceptor à propulsion arrière d'apparence similaire, mais il est 127 mm (5,0 po) plus long et mécaniquement très différent.
Propulsé par un V8 Chrysler de 6,3 litres piloté par une boîte de vitesses TorqueFlite à trois vitesses.
Conçue par Touring en Italie, une voiture en avance sur son temps tant par son style que par sa fonctionnalité. Un chef-d'œuvre italien avec un cœur américain et une âme entièrement britannique. Lorsqu'il était neuf, le prix FF était élevé – environ 30 % plus élevé que celui du Jensen Interceptor standard.
Le FF se distingue de l'Interceptor par quelques éléments de style, le plus évident étant les bouches d'aération diagonales doubles (plutôt que simples) sur l'aile avant, juste à l'arrière des passages de roue. L'apparence frontale a été révisée en septembre 1968.
Seuls des coupés étaient fabriqués ; il n'y avait pas de cabriolet.
La voiture est finie en bleu métallisé foncé impeccable avec un intérieur en biscuit et des roues Rostyle chromées.
La voiture est resplendissante ayant été minutieusement entretenue dans le cadre d’une collection privée. La voiture bénéficie des travaux récents suivants : Nouveaux caoutchoucs de lunette avant et arrière, Nouveaux raccords pour garniture de lunette arrière, Rechromage sur garniture de lunette avant, Réparation du tableau de bord, Esthétique moteur, Remise à neuf des collecteurs d'échappement, Système de freinage Maxaret trouvé et installé, Étriers de frein remis à neuf, écrous de roue corrects installés, bottes d'arbre de transmission avant remplacées, tableau de bord réparé, etc.
Cette voiture a résidé dans une collection importante en Irlande et est absolument de qualité collectionneur et impossible à trouver à redire. Il démarre instantanément et a des performances très très amples grâce au gros moteur V8. De même, la boîte de vitesses est douce et maniable, ce qui garantit une expérience de conduite agréable.
Bien plus rares et désirables que les intercepteurs Jensen standard, ces modèles FF représentent le meilleur de la race.
Les visites se font sur rendez-vous près de Belfast en Irlande du Nord. Nous pouvons organiser la collecte dans notre remorque couverte et la livraison sur le continent britannique ou partout ailleurs dans le monde par conteneur maritime de 20 pieds.
Salle d'exposition :
2 Ryehill Ct, zone industrielle de Lodge Farm, Northampton NN5 7UA
Visites et visites Strictement sur rendez-vous uniquement, s'il vous plaît. Nous disposons d'un stockage à long terme sur site pour plus de 200 voitures avec sécurité 24 heures sur 24 et livraison de remorques couvertes aux clients partout en Europe.
Numéro de châssis : 127250
Numéro d'enregistrement : BGK55H
Un exemple proche du concours de ce modèle rare de Jensen ; cette voiture porte le numéro 250 sur 320 exemplaires produits. Les lettres FF signifient Ferguson Formula, du nom de Ferguson Research Ltd., qui a inventé le système à quatre roues motrices de la voiture. Le FF est apparenté au Jensen Interceptor à propulsion arrière d'apparence similaire, mais il est 127 mm (5,0 po) plus long et mécaniquement très différent.
Propulsé par un V8 Chrysler de 6,3 litres piloté par une boîte de vitesses TorqueFlite à trois vitesses.
Conçue par Touring en Italie, une voiture en avance sur son temps tant par son style que par sa fonctionnalité. Un chef-d'œuvre italien avec un cœur américain et une âme entièrement britannique. Lorsqu'il était neuf, le prix FF était élevé – environ 30 % plus élevé que celui du Jensen Interceptor standard.
Le FF se distingue de l'Interceptor par quelques éléments de style, le plus évident étant les bouches d'aération diagonales doubles (plutôt que simples) sur l'aile avant, juste à l'arrière des passages de roue. L'apparence frontale a été révisée en septembre 1968.
Seuls des coupés étaient fabriqués ; il n'y avait pas de cabriolet.
La voiture est finie en bleu métallisé foncé impeccable avec un intérieur en biscuit et des roues Rostyle chromées.
La voiture est resplendissante ayant été minutieusement entretenue dans le cadre d’une collection privée. La voiture bénéficie des travaux récents suivants : Nouveaux caoutchoucs de lunette avant et arrière, Nouveaux raccords pour garniture de lunette arrière, Rechromage sur garniture de lunette avant, Réparation du tableau de bord, Esthétique moteur, Remise à neuf des collecteurs d'échappement, Système de freinage Maxaret trouvé et installé, Étriers de frein remis à neuf, écrous de roue corrects installés, bottes d'arbre de transmission avant remplacées, tableau de bord réparé, etc.
Cette voiture a résidé dans une collection importante en Irlande et est absolument de qualité collectionneur et impossible à trouver à redire. Il démarre instantanément et a des performances très très amples grâce au gros moteur V8. De même, la boîte de vitesses est douce et maniable, ce qui garantit une expérience de conduite agréable.
Bien plus rares et désirables que les intercepteurs Jensen standard, ces modèles FF représentent le meilleur de la race.
Les visites se font sur rendez-vous près de Belfast en Irlande du Nord. Nous pouvons organiser la collecte dans notre remorque couverte et la livraison sur le continent britannique ou partout ailleurs dans le monde par conteneur maritime de 20 pieds.
Salle d'exposition :
2 Ryehill Ct, zone industrielle de Lodge Farm, Northampton NN5 7UA
Visites et visites Strictement sur rendez-vous uniquement, s'il vous plaît. Nous disposons d'un stockage à long terme sur site pour plus de 200 voitures avec sécurité 24 heures sur 24 et livraison de remorques couvertes aux clients partout en Europe.
