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1967' Lancia Flaminia
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€180,000Publicado 4 febrero 2026ID: oHFrz3
- Bélgica
- +32Mostrar teléfono
Information from the owner
Edad: 59 años
Kilometraje: 84773 km
Desplazamiento: 2800 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Gris
Comentarios del vendedor sobre 1967' Lancia Flaminia
El Lancia Flaminia 2. 8 3C Cabriolet es uno de esos raros automóviles que captura perfectamente por qué el diseño italiano se situó en la cima de los años 60. Elegante, sobrio y mecánicamente sofisticado, representa la esencia misma de la época dorada de Lancia.
Terminado en marzo de 1967, este ejemplar pertenece a la muy codiciada serie 826. 134, la última y más evolucionada generación del Flaminia Cabriolet del Touring. Con sólo 180 ejemplares de 2,8 litros con triple carburador producidos, estos coches con carrocería Superleggera se han convertido, con razón, en algunos de los derivados del Flaminia más deseables.
Acabado en Gun Grey sobre cuero rojo, presenta un contraste sorprendente pero elegante, propio de un GT abierto de caballero. La cabina completamente restaurada, con sus asientos de color rojo intenso, puertas a juego y un elegante volante con borde de madera, resalta la artesanía que definió a Lancia en ese momento.
La potencia proviene del suave V6 de 2,8 litros, combinado con una caja de cambios manual, que ofrece el rendimiento refinado y elástico por el que es famoso Lancia. Con 84.773 km y un chasis que se detalla a continuación, este Cabriolet sigue siendo un auténtico ejemplar de producción tardía.
El coche se ha beneficiado de una restauración completa, realizada respetando la originalidad. Su presentación hoy es limpia y coherente, y un extenso álbum de fotografías documenta el alcance y la calidad del trabajo realizado.
Importado en Bélgica en 1992, desde entonces permanece en manos de entusiastas que comprendieron su importancia. A medida que la producción del Flaminia y Carrozzeria Touring llegaba a su fin, autos como este marcaron el capítulo final de una era en la que la artesanía, la ingeniería y el diseño eran inseparables.
Refinado, bellamente hecho y cada vez más exclusivo, este Flaminia 2. 8 3C Cabriolet es un automóvil para aquellos que valoran la sutileza por encima del espectáculo y que reconocen el brillo silencioso de Lancia en su apogeo.
Coche de propietario privado – AD actuando como intermediario
Terminado en marzo de 1967, este ejemplar pertenece a la muy codiciada serie 826. 134, la última y más evolucionada generación del Flaminia Cabriolet del Touring. Con sólo 180 ejemplares de 2,8 litros con triple carburador producidos, estos coches con carrocería Superleggera se han convertido, con razón, en algunos de los derivados del Flaminia más deseables.
Acabado en Gun Grey sobre cuero rojo, presenta un contraste sorprendente pero elegante, propio de un GT abierto de caballero. La cabina completamente restaurada, con sus asientos de color rojo intenso, puertas a juego y un elegante volante con borde de madera, resalta la artesanía que definió a Lancia en ese momento.
La potencia proviene del suave V6 de 2,8 litros, combinado con una caja de cambios manual, que ofrece el rendimiento refinado y elástico por el que es famoso Lancia. Con 84.773 km y un chasis que se detalla a continuación, este Cabriolet sigue siendo un auténtico ejemplar de producción tardía.
El coche se ha beneficiado de una restauración completa, realizada respetando la originalidad. Su presentación hoy es limpia y coherente, y un extenso álbum de fotografías documenta el alcance y la calidad del trabajo realizado.
Importado en Bélgica en 1992, desde entonces permanece en manos de entusiastas que comprendieron su importancia. A medida que la producción del Flaminia y Carrozzeria Touring llegaba a su fin, autos como este marcaron el capítulo final de una era en la que la artesanía, la ingeniería y el diseño eran inseparables.
Refinado, bellamente hecho y cada vez más exclusivo, este Flaminia 2. 8 3C Cabriolet es un automóvil para aquellos que valoran la sutileza por encima del espectáculo y que reconocen el brillo silencioso de Lancia en su apogeo.
Coche de propietario privado – AD actuando como intermediario
