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1967' Lancia Flaminia
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€180,000Publicado 4 Fevereiro 2026ID: oHFrz3
- Bélgica
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Information from the owner
Idade: 59 anos
Quilometragem: 84773 km
Deslocação: 2800 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Cinzento
Comentários do vendedor sobre 1967' Lancia Flaminia
O Lancia Flaminia 2.8 3C Cabriolet é um daqueles raros automóveis que capta perfeitamente porque o design italiano esteve no auge da década de 1960. Elegante, discreto e mecanicamente sofisticado, representa a própria essência da era dourada da Lancia.
Concluído em março de 1967, este exemplar pertence à altamente cobiçada série 826.134, a geração final e mais evoluída do Flaminia Cabriolet da Touring. Com apenas 180 exemplares de 2,8 litros com carburador triplo produzidos, esses carros com carroceria Superleggera se tornaram, com razão, alguns dos derivados mais desejáveis do Flaminia.
Com acabamento em Gun Grey sobre couro vermelho, apresenta um contraste marcante, mas de bom gosto, condizente com um GT aberto de cavalheiros. O habitáculo totalmente restaurado, com os seus bancos em vermelho escuro, os cartões das portas a condizer e o elegante volante com aros de madeira, realçam o trabalho artesanal que definia a Lancia na época.
A potência vem do suave V6 de 2,8 litros, combinado com uma caixa de velocidades manual – proporcionando o desempenho refinado e elástico pelo qual a Lancia é celebrada. Com 84.773 km rodados e carregando no chassi os detalhes abaixo, este Cabriolet continua sendo um autêntico exemplar de produção tardia.
O automóvel beneficiou de um restauro completo, realizado com respeito pela originalidade. A sua apresentação hoje é limpa e coerente, e um extenso álbum fotográfico documenta a abrangência e a qualidade do trabalho realizado.
Importado para a Bélgica em 1992, desde então permaneceu nas mãos de entusiastas que compreenderam o seu significado. À medida que a produção do Flaminia e da Carrozzeria Touring chegava ao fim, carros como este marcaram o capítulo final de uma era em que o artesanato, a engenharia e o design eram inseparáveis.
Refinado, lindamente construído e cada vez mais raro, este Flaminia 2.8 3C Cabriolet é um carro para aqueles que valorizam a sutileza em vez do espetáculo – e que reconhecem o brilho silencioso do Lancia em seu auge.
Carro de proprietário particular – AD atuando como intermediário
Concluído em março de 1967, este exemplar pertence à altamente cobiçada série 826.134, a geração final e mais evoluída do Flaminia Cabriolet da Touring. Com apenas 180 exemplares de 2,8 litros com carburador triplo produzidos, esses carros com carroceria Superleggera se tornaram, com razão, alguns dos derivados mais desejáveis do Flaminia.
Com acabamento em Gun Grey sobre couro vermelho, apresenta um contraste marcante, mas de bom gosto, condizente com um GT aberto de cavalheiros. O habitáculo totalmente restaurado, com os seus bancos em vermelho escuro, os cartões das portas a condizer e o elegante volante com aros de madeira, realçam o trabalho artesanal que definia a Lancia na época.
A potência vem do suave V6 de 2,8 litros, combinado com uma caixa de velocidades manual – proporcionando o desempenho refinado e elástico pelo qual a Lancia é celebrada. Com 84.773 km rodados e carregando no chassi os detalhes abaixo, este Cabriolet continua sendo um autêntico exemplar de produção tardia.
O automóvel beneficiou de um restauro completo, realizado com respeito pela originalidade. A sua apresentação hoje é limpa e coerente, e um extenso álbum fotográfico documenta a abrangência e a qualidade do trabalho realizado.
Importado para a Bélgica em 1992, desde então permaneceu nas mãos de entusiastas que compreenderam o seu significado. À medida que a produção do Flaminia e da Carrozzeria Touring chegava ao fim, carros como este marcaram o capítulo final de uma era em que o artesanato, a engenharia e o design eram inseparáveis.
Refinado, lindamente construído e cada vez mais raro, este Flaminia 2.8 3C Cabriolet é um carro para aqueles que valorizam a sutileza em vez do espetáculo – e que reconhecem o brilho silencioso do Lancia em seu auge.
Carro de proprietário particular – AD atuando como intermediário
