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1983' Lancia Monte Carlo
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£14,000Publicado 13 mayo 2025ID: AwwHRX
Caducado
hace 6 meses, 3 semanas
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Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 42 años
Electrónica: Asistente de estacionamiento trasero
Comentarios del vendedor sobre 1983' Lancia Monte Carlo
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire
Visualización: martes 20 de mayo a partir de las 12 p.m.
Subasta: miércoles 21 de mayo a partir de las 9 a.m.
Ubicación: St John's Rd, Buxton SK17 6Be1983 Lancia Montecarlo Series 2 Spider
Estimar
£ 14, 000 - £ 16, 000
Número de registro: A919 RGH
Chasis No: 137Asd005754
MOT: exento
40, 500 millas creíbles registradas y solo 5 ex guardianes grabados en HPI
Equipado con un escape personalizado y filtros de aire deportivo Powerflow
Entendido que su antiguo arquero ha recomendado el año pasado
Se cree que anteriormente había sido sujeto a una restauración de carrocería y repintado
Introducido en el Salón de Ginebra de 1975, la Lancia Beta Montecarlo fue diseñada y construida por Pininfarina (la silueta rakish de dos plazas fue el trabajo de Paolo Martin, cuyos otros créditos incluyeron el Fiat 130 Coupé, el concepto de modulo Ferrari y Rolls-Royce Camargue). Un automóvil deportivo de motor medio con sus raíces en los proyectos de ABARTH 030 y Fiat X1/ 8 (posteriores X1/ 20) de la Carrozzeria italiana, el recién llegado estaba tenuamente vinculado al resto de la gama Beta de Lancia a través de algunos componentes de la transmisión compartida. Equipado con suspensión independiente de bobina independiente, barras anti-rollo delantera / trasera, dirección de bastidor y piñón y frenos de disco de cuatro ruedas, el Monte Carlo fue alimentado por un motor de cuatro cilindros DOHC de 1995cc (120 CV) aliado a una transmisión manual de cinco velocidades. Elogiado por la prensa de automovilismo contemporánea por su estilo y manejo ágil de Ferrari-esque, el modelo podría tenerse en las formas de cupé o arañas. Relanzado en 1980 después de un breve pausa de producción, la Serie 2 de Montecarlo se distinguió visualmente por una nueva rejilla, espejos y ruedas de puerta, etc., mientras que, debajo de la piel, se había beneficiado de los frenos mejorados, más torque del motor y un valor de peso de 70 kg de peso. Tomando la balanza a solo 970 kg, el dos plazas revisado era capaz de 0-60 mph en 9 segundos y 120 mph.
Más información a seguir:
** La licitación se realizará en vivo en el lugar, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y comisión - T&CS Aplicar **
El estacionamiento y la entrada en la subasta son gratuitos para los asistentes a la subasta con un catálogo, disponible en la puerta.
Los catálogos se pueden comprar por £ 20 (admite 2 personas).
Visualización: martes 20 de mayo a partir de las 12 p.m.
Subasta: miércoles 21 de mayo a partir de las 9 a.m.
Ubicación: St John's Rd, Buxton SK17 6Be1983 Lancia Montecarlo Series 2 Spider
Estimar
£ 14, 000 - £ 16, 000
Número de registro: A919 RGH
Chasis No: 137Asd005754
MOT: exento
40, 500 millas creíbles registradas y solo 5 ex guardianes grabados en HPI
Equipado con un escape personalizado y filtros de aire deportivo Powerflow
Entendido que su antiguo arquero ha recomendado el año pasado
Se cree que anteriormente había sido sujeto a una restauración de carrocería y repintado
Introducido en el Salón de Ginebra de 1975, la Lancia Beta Montecarlo fue diseñada y construida por Pininfarina (la silueta rakish de dos plazas fue el trabajo de Paolo Martin, cuyos otros créditos incluyeron el Fiat 130 Coupé, el concepto de modulo Ferrari y Rolls-Royce Camargue). Un automóvil deportivo de motor medio con sus raíces en los proyectos de ABARTH 030 y Fiat X1/ 8 (posteriores X1/ 20) de la Carrozzeria italiana, el recién llegado estaba tenuamente vinculado al resto de la gama Beta de Lancia a través de algunos componentes de la transmisión compartida. Equipado con suspensión independiente de bobina independiente, barras anti-rollo delantera / trasera, dirección de bastidor y piñón y frenos de disco de cuatro ruedas, el Monte Carlo fue alimentado por un motor de cuatro cilindros DOHC de 1995cc (120 CV) aliado a una transmisión manual de cinco velocidades. Elogiado por la prensa de automovilismo contemporánea por su estilo y manejo ágil de Ferrari-esque, el modelo podría tenerse en las formas de cupé o arañas. Relanzado en 1980 después de un breve pausa de producción, la Serie 2 de Montecarlo se distinguió visualmente por una nueva rejilla, espejos y ruedas de puerta, etc., mientras que, debajo de la piel, se había beneficiado de los frenos mejorados, más torque del motor y un valor de peso de 70 kg de peso. Tomando la balanza a solo 970 kg, el dos plazas revisado era capaz de 0-60 mph en 9 segundos y 120 mph.
Más información a seguir:
** La licitación se realizará en vivo en el lugar, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y comisión - T&CS Aplicar **
El estacionamiento y la entrada en la subasta son gratuitos para los asistentes a la subasta con un catálogo, disponible en la puerta.
Los catálogos se pueden comprar por £ 20 (admite 2 personas).
