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1983' Lancia Monte Carlo
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£14,000Publicado 13 Maio 2025ID: AwwHRX
Expirado
6 months, 3 weeks atrás
6 months, 3 weeks atrás
Information from the owner
Corpo: Carro Desportivo
Idade: 42 anos
Eletrónica: Assistente de Estacionamento Traseiro
Comentários do vendedor sobre 1983' Lancia Monte Carlo
Pavilhão Jardins | Buxton, Derbyshire
Visualização: terça -feira, 20 de maio, a partir das 12h
Leilão: quarta -feira, 21 de maio, a partir das 9h
Localização: St John's Rd, Buxton SK17 6BE1983 Lancia Montecarlo Series 2 Spider
Estimativa
£ 14 000 - £ 16.000
Registro no: A919 RGH
Chassi no: 137ASD005754
MOT: isento
40, 500 milhas credíveis gravadas e apenas 5 ex -detentores gravados no HPI
Equipado com um exaustor personalizado e filtros de ar esportivos do Powerflow
Entendido por ter sido recompensado no ano passado por seu ex -goleiro
Acredita -se ter sido sujeito a uma restauração e repintura de carroceria
Introduzido no Salon de Genebra de 1975, o Lancia Beta Montecarlo foi projetado e construído por Pininfarina (a silhueta rakish de dois lugares foi o trabalho de Paolo Martin, cujos outros créditos incluíram o Fiat 130 Coupe, Ferrari Modulo Concept Car e Rolls-Royce Camargue). Um carro esportivo de motor intermediário com suas raízes nos projetos italianos de Abarth 030 e Fiat X1/ 8 (posterior X1/ 20), o recém-chegado estava tenosamente ligado ao restante da faixa beta da Lancia por meio de alguns componentes de transmissão compartilhados. Equipado com suspensão de bobina independente independente, barras anti-roll dianteiro / traseiro, direção de rack e pinhão e freios a disco de quatro rodas, o Monte Carlo foi alimentado por um motor de quatro cilindros do DOHC de 1995cc (120bhp), aliado a transmissão manual de cinco velocidades. Elogiado pela imprensa contemporânea de automobilismo por seu estilo e manuseio de águas da Ferrari, o modelo poderia ser considerado em cupê ou armas de aranha. Relanomizado em 1980 após um breve hiato de produção, o Montecarlo Série 2 foi visualmente distinguido por uma nova grade, espelhos e rodas de porta etc. Enquanto, sob a pele, ela se beneficiou de freios aprimorados, mais torque do motor e cerca de 70 kg de economia de peso. Dividindo a escala a apenas 970 kg, o revisado de dois lugares foi supostamente capaz de 0-60 mph em 9 segundos e 120 mph.
Mais informações a seguir:
** O lance será realizado ao vivo no local, online através do nosso site H&H, por telefone e comissão - T&CS se aplica **
O estacionamento e a entrada no leilão são gratuitos para participantes do leilão com um catálogo, disponível na porta.
Os catálogos podem ser adquiridos por £ 20 (admite 2 pessoas).
Visualização: terça -feira, 20 de maio, a partir das 12h
Leilão: quarta -feira, 21 de maio, a partir das 9h
Localização: St John's Rd, Buxton SK17 6BE1983 Lancia Montecarlo Series 2 Spider
Estimativa
£ 14 000 - £ 16.000
Registro no: A919 RGH
Chassi no: 137ASD005754
MOT: isento
40, 500 milhas credíveis gravadas e apenas 5 ex -detentores gravados no HPI
Equipado com um exaustor personalizado e filtros de ar esportivos do Powerflow
Entendido por ter sido recompensado no ano passado por seu ex -goleiro
Acredita -se ter sido sujeito a uma restauração e repintura de carroceria
Introduzido no Salon de Genebra de 1975, o Lancia Beta Montecarlo foi projetado e construído por Pininfarina (a silhueta rakish de dois lugares foi o trabalho de Paolo Martin, cujos outros créditos incluíram o Fiat 130 Coupe, Ferrari Modulo Concept Car e Rolls-Royce Camargue). Um carro esportivo de motor intermediário com suas raízes nos projetos italianos de Abarth 030 e Fiat X1/ 8 (posterior X1/ 20), o recém-chegado estava tenosamente ligado ao restante da faixa beta da Lancia por meio de alguns componentes de transmissão compartilhados. Equipado com suspensão de bobina independente independente, barras anti-roll dianteiro / traseiro, direção de rack e pinhão e freios a disco de quatro rodas, o Monte Carlo foi alimentado por um motor de quatro cilindros do DOHC de 1995cc (120bhp), aliado a transmissão manual de cinco velocidades. Elogiado pela imprensa contemporânea de automobilismo por seu estilo e manuseio de águas da Ferrari, o modelo poderia ser considerado em cupê ou armas de aranha. Relanomizado em 1980 após um breve hiato de produção, o Montecarlo Série 2 foi visualmente distinguido por uma nova grade, espelhos e rodas de porta etc. Enquanto, sob a pele, ela se beneficiou de freios aprimorados, mais torque do motor e cerca de 70 kg de economia de peso. Dividindo a escala a apenas 970 kg, o revisado de dois lugares foi supostamente capaz de 0-60 mph em 9 segundos e 120 mph.
Mais informações a seguir:
** O lance será realizado ao vivo no local, online através do nosso site H&H, por telefone e comissão - T&CS se aplica **
O estacionamento e a entrada no leilão são gratuitos para participantes do leilão com um catálogo, disponível na porta.
Os catálogos podem ser adquiridos por £ 20 (admite 2 pessoas).
