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1983' Lancia Monte Carlo
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£14,000Publié 13 Mai 2025ID: AwwHRX
- Derbyshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 42 années
Électronique: Park Assist arrière
Commentaires du vendeur sur 1983' Lancia Monte Carlo
Jardins de pavillon | Buxton, Derbyshire
Voir: mardi 20 mai à partir de 12 h
Vente aux enchères: mercredi 21 mai à partir de 9h
Emplacement: St John's Rd, Buxton SK17 6BE1983 Lancia Montecarlo Series 2 Spider
Estimation
14 000 £ - 16 000 £
N ° d'inscription: A919 RGH
Châssis No: 137ASD005754
MOT: exempter
40, 500 miles crédibles enregistrés et seulement 5 anciens gardiens enregistrés sur HPI
Équipé d'un flux d'échappement personnalisé et de filtres à air sportif personnalisés
Compris aurait été recommandé l'année dernière par son ancien gardien
Qui aurait déjà été soumis à une restauration de carrosserie et à repeindre
Présenté au Salon de Genève de 1975, la Lancia Beta Montecarlo a été conçue et construite par Pininfarina (la silhouette rakish des deux places était l'œuvre de Paolo Martin dont les autres crédits comprenaient la Fiat 130 Coupé, Ferrari Modulo Concept Car and Rolls-Royce Camargue). Une voiture de sport à moteur intermédiaire avec ses racines dans les projets italiens de la Carrozzeria Abarth 030 et Fiat X1 / 8 (plus tard X1 / 20), le nouveau venu était ténu-lié au reste de la gamme Lancia Beta via des composants de transmission partagés. Équipée d'une suspension indépendante de bobine indépendante, des barres anti-roulis avant / arrière, d'une direction de rack et de pignon et de freins à disque à quatre roues, le Monte Carlo a été propulsé par un moteur à quatre cylindres de DOHC 1995cc (120 ch) allié à une transmission manuelle à cinq vitesses. Loué par la presse contemporaine de automobilisation pour son style ferrari-esque et sa manipulation agile, le modèle pourrait être eu dans des dispositions coupé ou araignées. RELAUNÉE en 1980 après une brève interruption de production, la série Montecarlo 2 a été distinguée visuellement par une nouvelle calandre, des rétroviseurs de porte et des roues, etc. Alors que, sous la peau, il avait bénéficié de freins améliorés, de plus de couple moteur et de quelque 70 kg d'économie de poids. En basant la balance à seulement 970 kg, les deux places révisées étaient réputées capables de 0 à 60 mph en 9 secondes et 120 mph.
Plus d'informations à suivre:
** Les enchères se déroulent en direct sur le site, en ligne via notre site Web H&H, par téléphone et commission - T&CS s'appliquent **
Le stationnement et l'entrée dans les enchères sont gratuits pour les participants aux enchères avec un catalogue, disponible à la porte.
Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (admet 2 personnes).
Voir: mardi 20 mai à partir de 12 h
Vente aux enchères: mercredi 21 mai à partir de 9h
Emplacement: St John's Rd, Buxton SK17 6BE1983 Lancia Montecarlo Series 2 Spider
Estimation
14 000 £ - 16 000 £
N ° d'inscription: A919 RGH
Châssis No: 137ASD005754
MOT: exempter
40, 500 miles crédibles enregistrés et seulement 5 anciens gardiens enregistrés sur HPI
Équipé d'un flux d'échappement personnalisé et de filtres à air sportif personnalisés
Compris aurait été recommandé l'année dernière par son ancien gardien
Qui aurait déjà été soumis à une restauration de carrosserie et à repeindre
Présenté au Salon de Genève de 1975, la Lancia Beta Montecarlo a été conçue et construite par Pininfarina (la silhouette rakish des deux places était l'œuvre de Paolo Martin dont les autres crédits comprenaient la Fiat 130 Coupé, Ferrari Modulo Concept Car and Rolls-Royce Camargue). Une voiture de sport à moteur intermédiaire avec ses racines dans les projets italiens de la Carrozzeria Abarth 030 et Fiat X1 / 8 (plus tard X1 / 20), le nouveau venu était ténu-lié au reste de la gamme Lancia Beta via des composants de transmission partagés. Équipée d'une suspension indépendante de bobine indépendante, des barres anti-roulis avant / arrière, d'une direction de rack et de pignon et de freins à disque à quatre roues, le Monte Carlo a été propulsé par un moteur à quatre cylindres de DOHC 1995cc (120 ch) allié à une transmission manuelle à cinq vitesses. Loué par la presse contemporaine de automobilisation pour son style ferrari-esque et sa manipulation agile, le modèle pourrait être eu dans des dispositions coupé ou araignées. RELAUNÉE en 1980 après une brève interruption de production, la série Montecarlo 2 a été distinguée visuellement par une nouvelle calandre, des rétroviseurs de porte et des roues, etc. Alors que, sous la peau, il avait bénéficié de freins améliorés, de plus de couple moteur et de quelque 70 kg d'économie de poids. En basant la balance à seulement 970 kg, les deux places révisées étaient réputées capables de 0 à 60 mph en 9 secondes et 120 mph.
Plus d'informations à suivre:
** Les enchères se déroulent en direct sur le site, en ligne via notre site Web H&H, par téléphone et commission - T&CS s'appliquent **
Le stationnement et l'entrée dans les enchères sont gratuits pour les participants aux enchères avec un catalogue, disponible à la porte.
Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (admet 2 personnes).
