1948' Lincoln Continental

El primer Lincoln Continental tenía que ver con agregar estilo a la carretera, por lo que este lleva esa sensación al ámbito de los autos personalizados. Así que echa un vistazo a los elementos únicos incorporados a la carrocería, la pintura y el interior que toman un clásico raro y lo convierten en un verdadero único en su clase. Con un precio fuera del alcance del hombre común (el precio de esto podría comprar cuatro Ford), se produjeron menos de 850 ejemplares de cupé club en 1948. Y esta fue la primera generación del año pasado. Pero es probable que no sea la historia lo que hará que la gente hable. La parte delantera tiene un fantástico frente cromado grande al estilo de los años 50 hecho a medida para combinar con la carrocería. Es el tipo de estilo que habría hecho George Barris, por lo que la pintura también tiene ese nivel de frescura personalizada. La parte inferior es negra, la parte superior es gris metalizada y luego hay un montón de detalles personalizados. Por lo tanto, tiene rayas marrones que separan los colores y, a menudo, un desvanecimiento personalizado alrededor de los bordes. Además, hay rayas plateadas geniales que muestran los faros personalizados, el capó puntiagudo y las aletas traseras. Toda la presentación no es perfecta, pero en este momento, le da la sensación de una auténtica creación que vino del apogeo de las costumbres en los años 50 y 60. Y realmente tiene mucho estilo detallado con llantas de banda blanca, ruedas de alambre, faldones de guardabarros traseros, luces dobles y un verdadero kit Continental en la parte trasera. Las puertas tienen un elegante botón pulsador para la entrada y revelan aún más trabajo personalizado. Los asientos tienen un toque de estilo tuck and roll, y también hay una inserción de terciopelo con botones en la parte superior. Así que realmente clava el aspecto de crucero vintage. Los paneles de las puertas incluso se hicieron a juego. Hay un montón de características clásicas que todavía están ahí para exhibirlas, como las ventanas eléctricas y la radio AM (necesitarán servicio para volver a funcionar por completo). Y te encantará el estilo clásico auténtico del tablero simétrico brillante y el volante clásico ingenioso y con buen agarre Con Under the hood es una buena actualización que aún lo mantiene en el clásico Ford Family. Es un OHV V8 de 312 pulgadas cúbicas. Incluso hay un agradable toque de estilo de crucero de los años 50 con las tapas de válvulas acanaladas Thunderbird. Lo que realmente apreciará es que este V8 es un corredor fuerte ya que inhala profundamente con un carburador de cuatro gargantas. Mantiene la clásica actitud de crucero con un andar suave y una transmisión manual de tres velocidades con cambios de columna. Además, esos neumáticos radiales más modernos le brindan la confianza adicional adecuada. La verdadera rareza y un estilo verdaderamente único rara vez se ven juntos, por lo que sabes que esta es una oportunidad fugaz. ¡¡¡Llama hoy!!!