1948' Lincoln Continental

O primeiro Lincoln Continental tinha tudo a ver com trazer mais estilo para a estrada e, portanto, este leva essa sensação para o mundo dos carros personalizados. Portanto, observe os elementos exclusivos trazidos para o corpo, pintura e interior que pegam um clássico raro e o transformam em um verdadeiro único. Com um preço fora do alcance do homem comum - o preço disso poderia comprar quatro Fords - menos de 850 exemplares de club cupê foram produzidos em 1948. E este foi o último ano da primeira geração. Mas provavelmente não é a história que vai fazer as pessoas falarem. A frente tem uma grande frente cromada no estilo dos anos 1950, feita sob medida para se misturar à carroceria. É o tipo de estilo que George Barris teria feito e, portanto, a pintura também tem esse nível de personalização legal. A parte inferior é preta, a parte superior é cinza metálico e há uma tonelada de detalhes personalizados. Então você tem pinstriping tan separando as cores e, muitas vezes, um desbotamento personalizado ao redor das bordas. Além disso, há listras prateadas mostrando os faróis personalizados, o capô pontiagudo e os estabilizadores traseiros. A apresentação toda não é perfeita, mas neste momento dá a sensação de uma autêntica criação que veio do auge dos costumes nos anos 50 e 60. E realmente tem muito estilo detalhado com pneus de parede branca, rodas de arame, saias do para-lama traseiro, faróis duplos e um verdadeiro kit Continental na parte traseira. As portas têm um elegante botão de entrada e revelam ainda mais trabalhos personalizados. Os assentos têm um toque de estilo dobrado e enrolado, e também há uma inserção de veludo na parte superior do botão. Portanto, ele realmente define o visual do cruzador vintage. Os painéis das portas foram feitos para combinar. Existem muitos recursos clássicos que ainda estão disponíveis para exibição, como os vidros elétricos e o rádio AM (eles precisarão de manutenção para funcionar totalmente novamente). com Sob o capô é uma boa atualização que ainda o mantém no clássico Ford Family. É um OHV V8 de 312 polegadas cúbicas. Há até mesmo um belo toque de estilo cruzador legal dos anos 1950 com as tampas de válvula com nervuras Thunderbird. O que você realmente apreciará é que este V8 é um corredor forte, pois inala profundamente com um carburador de quatro cilindros. Mantém a atitude clássica de uma cruiser com uma condução suave e uma transmissão manual de três velocidades com deslocamento de coluna. Além disso, esses pneus radiais mais modernos oferecem a você a confiança adicional certa. A verdadeira raridade e um verdadeiro estilo único raramente são vistos juntos, então você sabe que esta é uma oportunidade passageira. Liga hoje!!!