Пожаловаться!Оценить!Запомнить это

1948' Lincoln Continental

$24,995
1948' Lincoln Continental photo #1
1948' Lincoln Continental photo #2
1948' Lincoln Continental photo #3
1948' Lincoln Continental photo #4
4 фото
Истекло
1 год, 2 месяца назад
Кузов: Купе
Возраст: 75 лет
Пробег: 71690 км
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Серебристый
Электроника: AM/FM Радио

Целью первого в истории Lincoln Continental было привнести в дорогу дополнительный стиль, и поэтому этот автомобиль переносит это чувство в царство кастомизированных автомобилей. Так что взгляните на уникальные элементы кузова, окраски и салона, которые превращают редкую классику в настоящий уникальный экземпляр. Недоступная для обычного человека цена — за такую ​​цену можно было купить четыре «Форда» — в 1948 году было выпущено менее 850 клубных купе. И это был последний год выпуска первого поколения. Но, скорее всего, это не та история, которая заставит людей говорить. Передняя часть имеет потрясающую большую хромированную переднюю часть в стиле 1950-х годов, изготовленную по индивидуальному заказу, чтобы гармонировать с кузовом. Это тот стиль, который сделал бы Джордж Баррис, и поэтому краска тоже имеет такой уровень нестандартной крутости. Нижняя часть черная, верхняя часть серая металлическая, а затем есть масса нестандартных деталей. Таким образом, у вас есть коричневая тонкая полоска, разделяющая цвета, и часто нестандартное затемнение по краям. Кроме того, есть классные серебряные полосы, демонстрирующие нестандартные фары, заостренный капот и хвостовые плавники. Вся презентация не идеальна, но прямо сейчас она дает ощущение подлинного творения, пришедшего из расцвета таможни 1950-х и 60-х годов. И у него действительно тонна детализированного стиля с шинами с белой стенкой, проволочными колесами, юбками задних крыльев, двойными прожекторами и настоящим комплектом Continental сзади. На дверях есть элегантная кнопка для входа, и они раскрывают еще больше индивидуальной работы. Сиденья слегка подвернуты, а также есть велюровая вставка на пуговицах. Так что он действительно выглядит как винтажный крейсер. Дверные панели были даже сделаны в тон. Есть много классических функций, которые все еще доступны для демонстрации, таких как электрические стеклоподъемники и AM-радио (они потребуют обслуживания, чтобы снова полноценно функционировать). with Under the hood — приятное обновление, которое по-прежнему сохраняет его в классическом семействе Ford. Это 312 кубических дюймов V8 с верхним расположением клапанов. В ребристых крышках клапанов Thunderbird даже есть приятный штрих крутого круизерного стиля 1950-х годов. Что вы действительно оцените, так это то, что этот V8 хорошо работает, поскольку он глубоко вдыхает с четырехкамерным карбюратором. Он сохраняет классический круизер с мягкой ездой и трехступенчатой ​​механической коробкой передач с рулевым управлением. Кроме того, эти более современные радиальные шины придают вам дополнительную уверенность. Настоящая редкость и настоящий единственный в своем роде стиль редко встречаются вместе, и поэтому вы знаете, что это мимолетная возможность. Звоните сегодня!!!

Поддерживаем Украину