Coche pequeño histórico de cuatro plazas con motor de dos cilindros y dos tiempos, 386 cc, 13 CV, montado transversalmente, refrigerado por aire, mezcla de gasolina y aceite en una proporción de 1:25, suministro de combustible sin bomba por gravedad, capacidad del depósito de 18 litros, bastidor tubular central, embrague monodisco en seco, caja de cambios manual de cuatro velocidades con palanca de cambios, suspensión independiente de las ruedas, muelles transversales dobles en la parte delantera, ballestas semielípticas en la parte trasera, tracción delantera, sistema hidráulico sistema de frenos, sistema eléctrico 6 voltios, bonita capota gris, etc.
El Lloyd LP 400 fue presentado por primera vez el 30 de enero de 1953 por Lloyd Motor Works en Bremen, que pertenecía al Grupo Borgward, como sucesor del Lloyd 300 construido entre 1950 y 1952. El modelo 300 todavía constaba de una carrocería hecha de esqueletos de madera con tablas de paneles de madera contrachapada y piezas de chapa embutidas, que estaban cubiertas con cuero de imitación. Los primeros modelos sucesores LP 400 también se construyeron de esta manera. En el curso del lavado de cara, el LP 400 no obtuvo una carrocería estable totalmente de acero hasta noviembre de 1954. El LP 400 estaba disponible como sedán, camioneta y sedán convertible extremadamente raro. Esta oferta es un ejemplo de ello.
El vehículo, que tiene un certificado de tipo austriaco original de 1955, está en muy buen estado. El coche puede importarse libre de impuestos y aranceles a todos los países de la Unión Europea. ¡Se puede organizar una entrega en toda Europa por parte de nuestro transportista que se especializa en clásicos históricos a pedido!
Este vehículo particularmente raro se puede ver en cualquier momento haciendo una cita por teléfono en uno de los dos números de teléfono en el enlace "Mostrar número".