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1979' Mazda RX-7 Series 1 DX Coupe
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€11,950Publicado 4 noviembre 2024
Actualizado 3 diciembre 2024ID: A26uUd
Actualizado 3 diciembre 2024ID: A26uUd
- Maurice van den Enden
- Países Bajos
- +31Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Cupé - 2 puertas, 4 lugares
Condición: Bueno
Edad: 45 años
Kilometraje: 49272 km
Fuerza: 105 hp
Desplazamiento: 1142 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual, 5 marchas
Color exterior: Rojo
Comentarios del vendedor sobre 1979' Mazda RX-7 Series 1 DX Coupe
El primer modelo del Mazda RX 7 se caracteriza por sus líneas originales.
El capó largo e inclinado, los cuartos traseros cortos y la luneta trasera que también sirve como tapa del maletero confieren al coche un aspecto original.
Los modelos hasta 1981 se reconocen por los parachoques metálicos. La suspensión delantera consta de puntales McPherson con barra estabilizadora y un fuerte eje vivo con estabilizador transversal en la parte trasera. Hay frenos de disco en la parte delantera y frenos de tambor en la parte trasera.
La cilindrada del motor es de 573 cc por cámara. La potencia es de 105 CV. El coche tenía llantas de acero de serie. También es característico el doble escape único a la derecha.
Pudimos comprar este Mazda RX 7 a un verdadero entusiasta que quería reducir su colección por falta de espacio.
La mejor parte de esta compra fue la prueba de manejo. ¡Nunca había realizado una prueba de manejo tan larga con el dueño anterior! Continuó conduciendo y ha querido el coche con mucho amor en los últimos años. Y eso se nota cuando conduces este coche. Se ha montado un volante de carreras QSP para una mejor posición de asiento del propietario anterior, pero el volante original también está presente, vea las fotos. Durante el período que el dueño anterior tuvo el auto, se reemplazó todo, incluidos amortiguadores, resortes helicoidales, embrague, enfriador de aceite y más. Sin fugas de aceite, sin fugas de agua. El escape puede ser un punto de atención en su momento, la alfombra de la izquierda en la entrada tiene algo de desgaste. La carrocería está muy cuidada, excepto por una ampolla muy pequeña en la llanta izquierda.
Coupé deportivo de conducción muy bonito y elegante de finales de los años 1970.
Alemán:
El primer modelo del Mazda RX 7 es de línea original.
Die lange, abfallende Motorhaube, die kurze Heckpartie und die Heckscheibe, die gleichzeitig als Kofferraumdeckel dient, verleihen dem Auto ein originelles Aussehen.
Modelle bis Baujahr 1981 sind an den Metallstoßstangen zu erkennen. Die Vorderradaufhängung besteht aus McPhersons-Federbeinen mit Stabilisator und un starken starrachse mit Querstabilisator Hinten. Vorne gibt es Scheibenbremsen und Hinten Trommelbremsen.
El eje del motor mide 573 cm³ por cámara. El motor tiene 105 CV. Das Auto hatte seriesnmäßig Stahlfelgen. Charakteristisch ist auch der einzelne Doppelauspuff rechts.
Estamos en contacto con este Mazda RX 7 por parte de un grupo de entusiastas entusiastas que, en su lugar, se reúnen perfectamente.
Das Beste an diesem Kauf war die Probefahrt, ich hatte noch nie eine tan lange Probefahrt mit dem Vorbesitzer gemacht! Er fuhr weiter und pflegte das Auto in den letzten Jahren mit viel Liebe. Und das merkt man, wenn man dieses Auto fährt. Para mantener la posición de los Vorbesitzers en un montaje QSP-Rennlenkrad, el Originallenkrad también está disponible, como fotos. Während der Zeit, in der der Vorbesitzer das Auto besaß, wurde alles ausgetauscht, einschließlich Stoßdämpfer, Schraubenfedern, Kupplung, Ölkühler und mehr. Kein Ölaustritt, kein Wasseraustritt. Der Auspuff könnte zu gegebener Zeit Aufmerksamkeit erregen, der Teppich links am Eingang weist einige Gebrauchsspuren auf. Die Karosserie ist bis auf eine sehr kleine Blase an der linken Felge sehr gepflegt.
Sehr schönes und schnittiges Fahrsportcoupé aus den späten 1970er Jahren,
Francia:
El primer modelo del Mazda RX 7 se caracteriza por líneas originales.
La capota larga inclinada, la parte trasera trasera y la luneta trasera que también sirven como cubierta de cofre confieren al automóvil un aspecto original.
Les modèles jusqu'en 1981 sont reconnaissables aux pare-chocs métalliques. La suspensión delante se compone de jambas de fuerza McPherson con barra estabilizadora y un motor robusto con estabilizador transversal a la puerta. On retrouve des freins à disque à l'avant et des freins à tambour à l'arrière.
El cilindro del motor es de 573 cm3 por habitación. La potencia est de 105 ch. El automóvil está equipado con una serie de jantes en acero. El doble cambio simple a la derecha tiene las mismas características.
Ahora podemos adquirir este Mazda RX 7 además de un verdadero apasionado que souhaitait se reduce a la colección de la manque d'espace.
La mejor parte de esto achat a été l'essai routier, je n'avais jamais fait un essai routier aussi long avec l'ancien propriétaire ! Il a continué à conduire et a chéri la voiture avec beaucoup d’amour ces dernières années. Et cela se remarque lorsque vous conduisez cette voiture. Un volant de course QSP a été monté pour una meilleure position assise pour l'ancien propriétaire, mais le volant d'origine is également toujours present, voir les photos. Colgante que el antiguo propietario posee el automóvil, todo a été reemplazado, y comprende los amortizadores, los recursos helicoidales, el embrayage, el refroidisseur d'huile y más. Aucune fuite d'huile, aucune fuite d'eau. L'échappement pourra être un point d'attention à terme, le tapis à gauche à l'entrée présente une suree usure. La carrosserie est très soignée, à l’exception d’une toute petite ampoule sur la jante gauche.
Très beau et elegante coupé sport de conduite de la fin des années 1970,
El capó largo e inclinado, los cuartos traseros cortos y la luneta trasera que también sirve como tapa del maletero confieren al coche un aspecto original.
Los modelos hasta 1981 se reconocen por los parachoques metálicos. La suspensión delantera consta de puntales McPherson con barra estabilizadora y un fuerte eje vivo con estabilizador transversal en la parte trasera. Hay frenos de disco en la parte delantera y frenos de tambor en la parte trasera.
La cilindrada del motor es de 573 cc por cámara. La potencia es de 105 CV. El coche tenía llantas de acero de serie. También es característico el doble escape único a la derecha.
Pudimos comprar este Mazda RX 7 a un verdadero entusiasta que quería reducir su colección por falta de espacio.
La mejor parte de esta compra fue la prueba de manejo. ¡Nunca había realizado una prueba de manejo tan larga con el dueño anterior! Continuó conduciendo y ha querido el coche con mucho amor en los últimos años. Y eso se nota cuando conduces este coche. Se ha montado un volante de carreras QSP para una mejor posición de asiento del propietario anterior, pero el volante original también está presente, vea las fotos. Durante el período que el dueño anterior tuvo el auto, se reemplazó todo, incluidos amortiguadores, resortes helicoidales, embrague, enfriador de aceite y más. Sin fugas de aceite, sin fugas de agua. El escape puede ser un punto de atención en su momento, la alfombra de la izquierda en la entrada tiene algo de desgaste. La carrocería está muy cuidada, excepto por una ampolla muy pequeña en la llanta izquierda.
Coupé deportivo de conducción muy bonito y elegante de finales de los años 1970.
Alemán:
El primer modelo del Mazda RX 7 es de línea original.
Die lange, abfallende Motorhaube, die kurze Heckpartie und die Heckscheibe, die gleichzeitig als Kofferraumdeckel dient, verleihen dem Auto ein originelles Aussehen.
Modelle bis Baujahr 1981 sind an den Metallstoßstangen zu erkennen. Die Vorderradaufhängung besteht aus McPhersons-Federbeinen mit Stabilisator und un starken starrachse mit Querstabilisator Hinten. Vorne gibt es Scheibenbremsen und Hinten Trommelbremsen.
El eje del motor mide 573 cm³ por cámara. El motor tiene 105 CV. Das Auto hatte seriesnmäßig Stahlfelgen. Charakteristisch ist auch der einzelne Doppelauspuff rechts.
Estamos en contacto con este Mazda RX 7 por parte de un grupo de entusiastas entusiastas que, en su lugar, se reúnen perfectamente.
Das Beste an diesem Kauf war die Probefahrt, ich hatte noch nie eine tan lange Probefahrt mit dem Vorbesitzer gemacht! Er fuhr weiter und pflegte das Auto in den letzten Jahren mit viel Liebe. Und das merkt man, wenn man dieses Auto fährt. Para mantener la posición de los Vorbesitzers en un montaje QSP-Rennlenkrad, el Originallenkrad también está disponible, como fotos. Während der Zeit, in der der Vorbesitzer das Auto besaß, wurde alles ausgetauscht, einschließlich Stoßdämpfer, Schraubenfedern, Kupplung, Ölkühler und mehr. Kein Ölaustritt, kein Wasseraustritt. Der Auspuff könnte zu gegebener Zeit Aufmerksamkeit erregen, der Teppich links am Eingang weist einige Gebrauchsspuren auf. Die Karosserie ist bis auf eine sehr kleine Blase an der linken Felge sehr gepflegt.
Sehr schönes und schnittiges Fahrsportcoupé aus den späten 1970er Jahren,
Francia:
El primer modelo del Mazda RX 7 se caracteriza por líneas originales.
La capota larga inclinada, la parte trasera trasera y la luneta trasera que también sirven como cubierta de cofre confieren al automóvil un aspecto original.
Les modèles jusqu'en 1981 sont reconnaissables aux pare-chocs métalliques. La suspensión delante se compone de jambas de fuerza McPherson con barra estabilizadora y un motor robusto con estabilizador transversal a la puerta. On retrouve des freins à disque à l'avant et des freins à tambour à l'arrière.
El cilindro del motor es de 573 cm3 por habitación. La potencia est de 105 ch. El automóvil está equipado con una serie de jantes en acero. El doble cambio simple a la derecha tiene las mismas características.
Ahora podemos adquirir este Mazda RX 7 además de un verdadero apasionado que souhaitait se reduce a la colección de la manque d'espace.
La mejor parte de esto achat a été l'essai routier, je n'avais jamais fait un essai routier aussi long avec l'ancien propriétaire ! Il a continué à conduire et a chéri la voiture avec beaucoup d’amour ces dernières années. Et cela se remarque lorsque vous conduisez cette voiture. Un volant de course QSP a été monté pour una meilleure position assise pour l'ancien propriétaire, mais le volant d'origine is également toujours present, voir les photos. Colgante que el antiguo propietario posee el automóvil, todo a été reemplazado, y comprende los amortizadores, los recursos helicoidales, el embrayage, el refroidisseur d'huile y más. Aucune fuite d'huile, aucune fuite d'eau. L'échappement pourra être un point d'attention à terme, le tapis à gauche à l'entrée présente une suree usure. La carrosserie est très soignée, à l’exception d’une toute petite ampoule sur la jante gauche.
Très beau et elegante coupé sport de conduite de la fin des années 1970,
