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1968' Mercedes-Benz 280 Se
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€85,900Publicado 4 diciembre 2022ID: mn1SJ4
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hace 2 años
hace 2 años
Information from the owner
Carrocería: Cupé
Edad: 54 años
Kilometraje: 50711 km
Desplazamiento: 2778 cc
Combustible:
Color exterior: Marrón
Comentarios del vendedor sobre 1968' Mercedes-Benz 280 Se
Mercedes-Benz 280 SE (W111) – febrero de 1968
En una época en la que los Mercedes-Benz todavía se fabricaban a mano, con una minuciosa atención al detalle, dando como resultado una calidad de construcción única, nacida en 1961 de la plataforma W111, las muy elegantes carrocerías Coupé y Cabriolet.
Imaginada por Paul Bracq, su esbelta y alargada silueta es hoy en día considerada atemporal y una de las más bellas de la marca, y fue con este modelo que se acabó el icónico diseño “heckflosse” (o como se le conoce cariñosamente por aquí, cola) estaba marcada. de pescado).
En su momento, este chasis, junto con las mecánicas más avanzadas, formaban el tope de gama de Mercedes-Benz. Era la plataforma tecnológicamente más avanzada que ofrecía el fabricante y en esta configuración de dos puertas era un verdadero coche de lujo de altas prestaciones, alcanzando las alturas de la competencia solo en modelos como el Corniche o el Continental Mulliner Park Ward, de Rolls. -Royce y Bentley, respectivamente. Es sin duda uno de los modelos más buscados e interesantes de esta marca alemana.
El ejemplo que tenemos aquí, configurado en Beige Grey 725 sobre cuero marrón oscuro 8010, cuenta una historia bastante interesante. Conoció a su primer propietario en Estados Unidos en 1968 (donde se exportaba gran parte de estas unidades), con quien permaneció los primeros años de su existencia. Luego fue adquirida por una familia portuguesa residente en Florida, EE.UU., con quienes permaneció prácticamente toda su vida.
En 1990 decidieron volver a Portugal y el aprecio por el 280 SE era tal que no lo dejaron quedarse atrás. Aunque nunca ha sido meticulosamente restaurado, es un automóvil que ha sido muy bien mantenido y apreciado a lo largo de los años y, como tal, está en muy buenas condiciones y conserva un impresionante nivel de originalidad.
De todo el equipamiento opcional que puso a disposición la fábrica, este ejemplar contiene prácticamente todos los ítems, a saber: Caja automática con “floor Shift”, 4 elevalunas eléctricos, techo corredizo eléctrico, telefonía Blaupunkt, aire acondicionado, dirección asistida entre otros. También destacamos que el motor y la caja de cambios son originales (números coincidentes).
Ya se han realizado las últimas reparaciones y mantenimientos con el testimonio en nuestro poder, donde destacamos la última intervención realizada por el Centro Clásico Mercedes-Benz para sellar fugas y realizar diversos ajustes, cuya factura (que ponemos a su disposición) ascendió a más de 8500€.
Está disponible para su visualización en nuestras instalaciones.
Disponemos de condiciones privilegiadas para la financiación.
La información proporcionada anteriormente no exime de validación por parte de nuestro departamento comercial.
No dude en ponerse en contacto con nosotros para cualquier aclaración o información adicional.
En una época en la que los Mercedes-Benz todavía se fabricaban a mano, con una minuciosa atención al detalle, dando como resultado una calidad de construcción única, nacida en 1961 de la plataforma W111, las muy elegantes carrocerías Coupé y Cabriolet.
Imaginada por Paul Bracq, su esbelta y alargada silueta es hoy en día considerada atemporal y una de las más bellas de la marca, y fue con este modelo que se acabó el icónico diseño “heckflosse” (o como se le conoce cariñosamente por aquí, cola) estaba marcada. de pescado).
En su momento, este chasis, junto con las mecánicas más avanzadas, formaban el tope de gama de Mercedes-Benz. Era la plataforma tecnológicamente más avanzada que ofrecía el fabricante y en esta configuración de dos puertas era un verdadero coche de lujo de altas prestaciones, alcanzando las alturas de la competencia solo en modelos como el Corniche o el Continental Mulliner Park Ward, de Rolls. -Royce y Bentley, respectivamente. Es sin duda uno de los modelos más buscados e interesantes de esta marca alemana.
El ejemplo que tenemos aquí, configurado en Beige Grey 725 sobre cuero marrón oscuro 8010, cuenta una historia bastante interesante. Conoció a su primer propietario en Estados Unidos en 1968 (donde se exportaba gran parte de estas unidades), con quien permaneció los primeros años de su existencia. Luego fue adquirida por una familia portuguesa residente en Florida, EE.UU., con quienes permaneció prácticamente toda su vida.
En 1990 decidieron volver a Portugal y el aprecio por el 280 SE era tal que no lo dejaron quedarse atrás. Aunque nunca ha sido meticulosamente restaurado, es un automóvil que ha sido muy bien mantenido y apreciado a lo largo de los años y, como tal, está en muy buenas condiciones y conserva un impresionante nivel de originalidad.
De todo el equipamiento opcional que puso a disposición la fábrica, este ejemplar contiene prácticamente todos los ítems, a saber: Caja automática con “floor Shift”, 4 elevalunas eléctricos, techo corredizo eléctrico, telefonía Blaupunkt, aire acondicionado, dirección asistida entre otros. También destacamos que el motor y la caja de cambios son originales (números coincidentes).
Ya se han realizado las últimas reparaciones y mantenimientos con el testimonio en nuestro poder, donde destacamos la última intervención realizada por el Centro Clásico Mercedes-Benz para sellar fugas y realizar diversos ajustes, cuya factura (que ponemos a su disposición) ascendió a más de 8500€.
Está disponible para su visualización en nuestras instalaciones.
Disponemos de condiciones privilegiadas para la financiación.
La información proporcionada anteriormente no exime de validación por parte de nuestro departamento comercial.
No dude en ponerse en contacto con nosotros para cualquier aclaración o información adicional.
