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1953' Mercedes-Benz 300S
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499,000złPublicado 8 marzo 2025ID: yr0eTQ
- Polonia
- +48Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Cupé
Edad: 72 años
Kilometraje: 120 km
Desplazamiento: 2996 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Negro
Electrónica: Teléfono integrado
Comentarios del vendedor sobre 1953' Mercedes-Benz 300S
Esta información ha sido traducida automáticamente. Mostrar originalEsta información se muestra en su idioma original. TraducirEste cupé Mercedes-Benz 300 S fue entregado como nuevo en Suecia. La documentación adjunta consiste en documentos de registro suecos; Catálogo del fabricante de 1953; Y el manual del usuario original. Era el modelo insignia de Mercedes-Benz: elegante, exclusivo y diseñado para una clientela rica y exigente, que requería el rendimiento de clase más alta, pero no estaba dispuesta a sacrificar acabados lujosos y alojamientos espaciosos. Actualmente, el modelo 300 S es uno de los autos Mercedes-Benz más deseables después de la guerra, y esta copia brinda la oportunidad de experimentar una experiencia verdaderamente satisfactoria relacionada con su posesión elegante como un estilo previo a la guerra, pero tecnológicamente a tiempo, se construyó 300 s de acuerdo con los estándares de calidad incómodos de la compañía de Stuttgart. La producción fue inevitablemente limitada, solo 760 copias de 300 S/SC (560/200) abandonaron la fábrica en 1951-1958, de las cuales solo 216 cupés y solo 9 piezas con un techo solar. Tener un automóvil tan exclusivo se limitaba necesariamente a los pocos ricos, entre ellos las estrellas de cine de Cary Grant y Gary Cooper y Aga Khan. Esos autos que eran desproporcionadamente caros cuando eran nuevos, han dedicado a los fanáticos y son mucho más raros que 300 SL Gullwing y Roadster, proporcionan a sus felices propietarios una conducción agradable en un estilo incomparable para un auto de 300 SL y casi el doble de costoso que el entonces Cadillac, Mercedes-Benz 300 S fue uno de los autos más exclusivos. mundo. También es históricamente significativo como uno de los primeros proyectos de Mercedes-Benz completamente nuevos del período de posguerra, que se estrena en el otoño de 1951. La llegada de 300 nuevamente estableció Mercedes-Benz a la vanguardia de los prestigiosos fabricantes de automóviles, lo que indica un regreso a la tradición de la marca de construir un alto rendimiento de lujo y los automóviles de la más alta calidad. El marco para 300 ha permitido la oferta de una amplia gama de tipos de cuerpo. Chasis 300 con refuerzos cruzados, tuberías ovales, siguió las líneas de 170 y 220, con suspensión independiente en todas las ruedas y frenos de tambor de cuatro ruedas, pero contenían mejoras adicionales en forma de transmisión de extremo cónico hipoidal, ruedas dinámicamente equilibradas y control eléctrico remoto 300, construido para ordenar por los artesanos de Mercedes-Benz más experimentados, era lujoso y terminado con los materiales de la más alta calidad. Rápido y elegante, fue uno de los pocos vehículos modernos capaces de transportar a los pasajeros con comodidad a altas velocidades. 300 S (Super) pronto se unió al sedán estilizado conservador 300, que recuperó con éxito toda la elegancia del 540k de antes de la guerra. Presentado en el Salón de París en octubre de 1951, el modelo de 300 S fue construido en un coupé de dos puntos, convertible y roadster en el chasis de sedán corto. La potencia de salida máxima se ha incrementado a 150 hp, y la velocidad máxima a 176 km/h (110 mph). En contraste con algunos de sus contemporáneos espatulados, 300 s, contó con un interior ricamente equipado con una tapicería de cuero suave, hermosos acabados de Leanoma, indicadores cromados en el tablero y interruptores con precisión. Cars Mercedes-Benz • La última palabra en el campo del lujo automotriz en su tiempo • En posesión de suecos de nuevos productos • Restaurada en su posesión actual en 2025 • Documento de registro sueco y un historial documentado a partir de la fecha de compra. corrección. - Sin embargo, aún recomendamos el teléfono anterior para garantizar una consulta individual.
